Izcilās vērpes blīvuma dēļ iespējams tiešais piedziņas veids un vienkāršotās sistēmas
Assimetrisks plūsmas statora motors nodrošina izcilu vērzes momenta blīvumu, kas pamatīgi maina to, kā mehāniskās sistēmas var tikt projektētas un integrētas. Vērzes momenta blīvums, ko mēra kā vērzes momenta izvadi uz vienu vienību motora tilpuma vai masas, tieši nosaka, vai ir iespējamas tiešās piedziņas konfigurācijas vai vai arī nepieciešamas mehāniskas ātruma samazināšanas sistēmas. Tradicionālie motori bieži prasa ātrumkārbas, lai palielinātu salīdzinoši nelielo vērzes momentu, ko tie rada pie savām vēlamākajām darbības ātrumām, kas pievieno sistēmai sarežģītību, svaru, izmaksas un uzturēšanas prasības. Assimetrisks plūsmas statora motors ģenerē ievērojami augstāku vērzes momenta blīvumu, izmantojot optimizētu elektromagnētisko arhitektūru, bieži pilnībā novēršot šo palīgsistēmu nepieciešamību. Šī spēja izriet no diska veida dizaina raksturīgā lielā diametra, kas radīt lielu sviru elektromagnētiskajām spēkām, kas darbojas uz rotoru. Tā kā vērzes moments ir vienāds ar spēku, reizinātu ar rādiusu, lielais assimetriska plūsmas motora rādiuss pastiprina vērzes momenta izvadi jebkuram dotajam elektromagnētiskajam spēkam. Turklāt plašā aktīvā virsmas platība, kur magnēti un tinumi mijiedarbojas, papildus veicina augstu spēku ģenerēšanu. Kopā šie ģeometriskie priekšnosti ļauj kompaktiem assimetriska plūsmas statora motoriem ražot vērzes momenta līmeņus, kas prasītu daudz lielākus radiālos plūsmas motorus, lai sasniegtu to pašu rezultātu. Šī augstā vērzes momenta blīvuma praktiskās sekas pārvērš sistēmu projektēšanu daudzās lietojumprogrammās. Elektrotransportlīdzekļu vilcējsistēmās tiešās piedziņas konfigurācijas novērš ātrumkārbas svaru, mehāniskās zudumu, troksni un uzturēšanas prasības, vienlaikus uzlabojot uzticamību, samazinot komponentu skaitu. Vadītāji pieredz gludāku paātrinājumu un rekuperatīvo bremzēšanu bez redzamām pārslēgšanās pakāpēm, kas raksturīgas transportlīdzekļiem ar pārnesumkārbu. Rūpnieciskajās lietojumprogrammās — piemēram, transportieru sistēmās, mašīnu rīkos un apstrādes aprīkojumā — vienkāršotās mehāniskās konstrukcijas sniedz priekšrocības, kad motors tieši savienots ar slodzi. Šāda tiešā savienošana uzlabo dinamisko reakciju, novērš atspīdumu (backlash), kas pasliktina precizitāti, un samazina enerģijas zudumus, kas rodas mehāniskajās pārnesumos. Vēja turbīnas ir vēl viena ievērojama lietojumprogramma, kur augstais vērzes momenta blīvums assimetriska plūsmas statora motoros ļauj izmantot tiešās piedziņas ģeneratorus, kas iegūst enerģiju no lēni griezošām turbīnu lāpstiņām, neprasašanas problēmiskas ātrumkārbas. Īpaši jūras vēja turbīnu uzstādījumi vērtē šo vienkāršošanu, jo ātrumkārbu bojājumi prasa dārgu un laikapstākļiem pakļautu uzturēšanu. Robotika un automatizācijas sistēmas sasniedz augstākas veiktspējas raksturlielumus, kad augsta vērzes momenta blīvuma motori ļauj tieši vadīt locītavas un galīgos darba elementus. Redukcijas zobratu izvairīšanās uzlabo pozīcijas precizitāti, samazina inercijas neatbilstības, kas sarežģī vadības algoritmus, un ļauj izveidot dabiskākus un reaģējošākus kustības profilus. Assimetriska plūsmas statora motoru modulārā mērogojamība nozīmē, ka vērzes momenta izvadi var palielināt, papildus rotor-statora disku pāriem uzkrājot, nodrošinot projektētājiem elastīgas iespējas precīzi pielāgot motora spējas lietojumprogrammas prasībām. Šī mērogojamība saglabā augsto vērzes momenta blīvumu visā produktu klāstā, nevis piespiedu kārtā veicot kompromisu, pārejot no viena motora izmēra uz citu. Uzņēmumiem, kas novērtē motortehnoloģijas, assimetriska plūsmas statora motoru izcilais vērzes momenta blīvums nozīmē vienkāršākas kopējās sistēmas ar mazāku komponentu skaitu, ko ir jāiegādājas, jāintegrē un jāuztver, vienlaikus bieži nodrošinot augstāku veiktspēju, kas tirgū rada konkurences priekšrocības.