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Cette série de produits est largement utilisée pour le traitement d’isolation sous vide des enroulements dans les moteurs, les appareils électriques, les moteurs spéciaux, les moteurs de pompes à eau, les magnétos, les transformateurs et d’autres secteurs industriels. Il s’agit d’un équipement de traitement d’isolation destiné aux industries du moteur et du transformateur, ainsi qu’au noyau en fer, permettant d’améliorer la qualité des produits, de réduire les coûts et de renforcer la compétitivité. Par ailleurs, il s’agit d’un nouvel équipement économe en énergie et respectueux de l’environnement, qui assure principalement, de façon automatisée, le pré-séchage, l’imprégnation, la gélification, la polymérisation (cuisson) et le séchage des pièces à traiter, afin que le film de peinture obtenu soit uniforme et complet, possède de bonnes propriétés mécaniques et électriques, présente une surface extérieure pratiquement homogène et offre de bonnes performances d’équilibre dynamique. Cet équipement améliore également l’efficacité et permet des économies d’énergie.
1.1. La peinture par immersion présente une bonne perméabilité et assure une immersion complète ;
1.2. L’utilisation d’un séchage (déshumidification) permet de réduire de façon significative le nombre de postes de pré-séchage et de refroidissement, de diminuer la consommation d’énergie et les investissements en équipements ;
1.3. Le cycle de trempage et de séchage est fortement réduit, et l’ensemble du procédé ne prend que quelques heures, ce qui améliore l’efficacité du travail de 2 à 4 fois ;
1.4. Économie d’électricité de 60 à 80 % ;
1.5. L’utilisation d’une peinture sans solvant permet d’améliorer le taux de remplissage des enroulements isolants ;
1.6. L’épaisseur du film de peinture à la surface de la bobine après traitement par immersion n’excède généralement pas 0,02 mm, et aucune opération de raclage de la peinture n’est nécessaire. Par rapport à la peinture par goutte-à-goutte, la surface du noyau en fer est protégée par une peinture isolante, offrant une excellente résistance à la rouille ;
1.7. En raison de la mise en œuvre d’un contrôle automatique tout au long du procédé, la stabilité des différents paramètres de fabrication est strictement garantie, ce qui permet de stabiliser la qualité des produits ;
1.8. Nettoyage et entretien faciles des cuves de trempage dans la peinture et des cuves de stockage de peinture ;
1.9. Des conduites fermées sont utilisées pour le transport de la peinture, exploitant une différence de pression afin de réduire l’évaporation des solvants et d’améliorer le rendement de la peinture isolante, ce qui permet de réduire de façon significative les pertes de peinture isolante ;
1.10. L’immersion continue utilise principalement une seule couche de peinture par immersion, et les conducteurs ne doivent pas être immergés dans la peinture afin d’éviter leur durcissement et leur fragilisation après l’immersion, ce qui nuirait à l’assemblage et à la qualité.
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