EN
- Gambaran Keseluruhan
- Produk yang Disyorkan
I-Penerangan
Garis pengeluaran ini sepenuhnya memanfaatkan kelebihan peralatan serupa di dalam dan luar negara, serta merupakan garis pengeluaran prepreg yang sangat canggih yang direka dan dikeluarkan melalui penambahbaikan berterusan dalam proses pengeluaran dan pembuatan sebenar. Terutamanya menggunakan teknologi Jepun, sesuai untuk prepreg serat karbon. (Jumlah panjang garis pengeluaran ialah 24 meter)
Ciri-ciri:
1. Kaedah pengembangan benang: 4 pergerakan ke kiri dan kanan, 1 getaran ke atas dan bawah.
2. Pembukaan gulungan dengan ketegangan malar; bahagian pembukaan gulungan dilengkapi sensor ketegangan yang boleh mengawal pembukaan gulungan dengan ketegangan malar.
3. Penggulungan dikoreksi secara automatik; bahagian penggulungan dilengkapi peranti pembetulan automatik.
4. Antara muka kawalan CNC skrin sentuh, dengan konsol kawalan berasingan, skrin sentuh 10 inci + sistem operasi PLC, mudah dioperasikan dan prestasi stabil.
5. Sistem kawalan suhu automatik dilengkapi dengan perakam suhu, yang boleh memantau perubahan suhu talian pengeluaran secara masa nyata.
6. Penggelek dilengkapi dengan pengawal jarak, yang boleh mengawal jarak penggelek secara tepat, seterusnya mencapai kawalan berkualiti terhadap kain karbon.
II- Parameter Bahan Mentah
Bahan gentian: gentian kaca dan gentian karbon
Kertas pelepas: CCK/PEK
(1) Ketebalan: 100–150 mikron, lebar maksimum 1270 mm.
(2) Diameter pembukaan maksimum ialah φ800, dan kapasiti beban maksimum ialah 1000 kg.
(3) Ia merupakan kertas film silikon dwisisi, yang perlu dilindungi daripada kelembapan selepas dilapisi gam.
Filem pelindung: filem PE; Ketebalan: 20–50 mikron
Resin: Resin epoksi: 8,000 – 200,000 cps
Diameter dalaman tiub kertas untuk menggulung semula dan membuka gulungan ialah φ76. Diameter maksimum kertas pelepas yang dibuka gulungannya ialah 800 mm
2 Parameter Peralatan
(1) Lebar permukaan roller: 1400 mm, diameter roller: φ400 mm
(2) Lebar kain gentian: 500–1000 mm
(3) Kelajuan pengeluaran kain gentian karbon: 2 m–15 m/min, boleh dilaraskan melalui antara muka operasi skrin sentuh
(4) Suhu minyak panas: Maksimum 120°C, keseimbangan suhu ±0.5°C
(5) Suhu air sejuk: Minimum 8°C
3 Spesifikasi Produk Akhir
(l) Spesifikasi produk: Kain gentian karbon 100 g – 800 g atau kain gentian kaca yang sepadan
(2) Lebar produk: Maksimum 1270 mm
(3) Kandungan resin: 24%–60% ± 3% (sisihan berat ≤ ±3%)
3 Peralatan bantu (disediakan oleh pembeli)
(1) Kuasa: 380 V × 50 Hz × 3 Fasa
(2) Satu kompresor udara 2.2 kW, tekanan bekalan udara: 0.6 MPa, satu tangki simpanan udara berkapasiti 0.8 meter padu
(3) Kait kren harus berada pada ketinggian tidak kurang daripada 3.5 meter dari permukaan tanah
II Komposisi peralatan
Peralatan ini dibahagikan kepada rak benang, peranti penggulung semula kertas dan filem bawah, peranti penggulung semula kertas dan filem atas, bahagian penyebaran benang bergabung, bahagian penekanan prepreg, pemanasan, penyejukan dan bahagian penggulung semula kertas serta filem atas
dan filem atas.
1- Rak benang, termasuk rak benang, rangka sisir tengah dan rak sokongan benang
Gulungan benang karbon atau benang gentian kaca diletakkan pada keril sebelum pra-pengimpregnasan dan laminasi. Gulungan benang tersebut diletakkan secara simetri di sebelah kiri dan kanan pada keril. Gulungan-gulungan ini dibahagikan kepada enam lapisan secara menegak (atas-bawah). Terdapat sejumlah 15 lajur gulungan benang di bahagian hadapan dan belakang. Sebanyak 180 gulungan benang boleh dipasang secara serentak. Benang kemudiannya dilonggarkan untuk menghasilkan kain karbon atau kain gentian kaca. Sebatang rod penyokong benang dipasang di atas setiap lapisan gulungan benang, dan rod penyokong benang ini diperbuat daripada aci berkilat berdiameter φ12. Ikatan benang melalui rod penyokong benang supaya ikatan-ikatan benang tidak saling mengganggu antara satu sama lain serta mengelakkan benang daripada terjerat, tertarik bersama-sama, atau terpuntir.
Keranjang benang ini mempunyai panjang 4 meter, tinggi 2.15 meter dan lebar 1.12 meter. Hujung hadapan dilengkapi dengan gigi pembahagi benang dan rol panduan keranjang untuk setiap lapisan kon benang. Gigi pembahagi benang dan rol panduan membolehkan setiap ikatan benang memasuki mekanisme pengembangan benang gabungan tanpa saling mengganggu sebanyak mungkin.
Sebelum memasuki mekanisme pengembangan benang, ikatan benang akan melalui rangka sisir tengah dan rangka sokongan benang untuk mengatur lagi posisi pergerakan benang serta memusatkan ikatan benang di bahagian tengah dalam arah atas-bawah.
2- Unit penggulung semula filem kertas bawah
Gulungan kertas pelepas berlapis resin diletakkan pada kenderaan penggulung semula kertas dan filem bawah menggunakan aci pengembangan udara. Ia terbahagi kepada badan utama, landasan, sistem pembetulan dan kenderaan penggulung, serta mekanisme penguncian.
Jejak ini membolehkan badan kereta diparkir secara tepat pada kedudukan yang sama selepas setiap proses memuat dan menurunkan. Ia terutamanya berupa rangka dengan satu hujung terbuka yang dikimpal menggunakan keluli sudut berukuran 60x40x4 dan keluli rata berukuran 60x10. Terdapat peranti penghad di hujung terbuka tersebut, manakala roda hadapan troli kertas meluncur keluar daripada jejak. Terdapat empat tempat duduk pengikat penghad.
Empat bucu di bahagian bawah sisi utama dilengkapi dengan roda rangka untuk memberikan sokongan kepada badan. Roda rangka ini termasuk roda dan rol penghad. Fungsi utamanya ialah memudahkan penarikan kereta keluar daripada kedudukan kerja, menurunkan gulungan filem kitar semula, memuatkan gulungan kertas pelepasan bersalut resin, serta mendorongnya kembali ke kedudukan kerja. Satu rangka roda penghad dipasang di tengah-tengah bahagian bawah sisi utama, dan juga dilengkapi dengan rol penghad. Rol-rol pada rangka roda dan rangka roda penghad ini menghalang kenderaan peletak kertas dan pengumpul filem daripada menyimpang daripada kedudukan kerja.
Kereta pembetulan dan penggulungan semula diletakkan di sebelah kiri badan kereta utama dan disambungkan ke badan kereta utama dengan menggunakan peluncur rel gelangsar, yang membolehkan ia meluncur serta memudahkan pergerakan pembetulan; di sebelah kanan terdapat pendakap penggulungan semula filem yang dipasang secara tetap pada badan kereta.
Badan kereta utama dilengkapi dengan mekanisme pengunci di sebelah kereta pembetulan. Setelah badan kereta mencapai kedudukan kerja, mekanisme pengunci ini akan mengikat badan kereta pada rel untuk mengelakkan badan kereta berpindah dari kedudukan apabila daya tarikan terlalu besar.
Badan utama mempunyai satu set pemasangan aci garpu penggulungan semula, satu set sistem pembetulan pesongan, dua set tempat duduk aci pengembangan udara, dua roller panduan kertas, serta satu set pemasangan aci garpu penggulungan filem, termasuk motor servo, pengurang kelajuan, sokongan dan aci garpu, dll. Pemasangan aci garpu penggulungan semula merangkumi pendakap, aci garpu, brek serbuk magnetik, dan set gear pemindahan, dll.
Roller-perataan dan roller-pembengkokan berkaitan dipasang pada rangka penghampar benang.
Kumpulan roller sensor tegangan dipasang di dalam rangka penghampar benang, termasuk sepasang pendakap, 3 roller pandu, dan 2 sensor tegangan. Dua aci kembang udara dilengkapi dengan satu set pistol udara dan tiub spiral, serta juga dipasang di hujung hadapan rangka penghampar benang.
Rantai tarik dipasang di sisi badan kereta untuk menstandardkan pelbagai paip di dalam badan kereta.
3- Unit penggulung semula filem kertas atas
Mekanisme peletak kertas atas dan penarik filem dipasang pada dulang penghampar benang atas di bahagian atas mekanisme penghampar benang. Peralatan yang disertakan secara kasar setara dengan kenderaan peletak kertas bawah dan penggulung filem. Satu set pemasangan aci garpu penggulung, satu set sistem pembetulan, tiga set dudukan aci pengembang udara, dua set pemasangan aci garpu pengambilan filem, satu set troli pembetulan dan penggulung, serta satu set rol sensor tegangan (termasuk sepasang pendakap, tiga rol pemandu, dan dua sensor tegangan). Tiga aci pengembang udara dilengkapi dengan satu set pistol udara dan tiub spiral.
Sebelum kertas pelepas atas memasuki kumpulan rol mampat prepreg, filem pelindung akan dikupas daripada kertas pelepas tersebut. Dua set aci garpu penggulung filem dipasang dan bertugas secara bergilir untuk kerja penggulungan filem.
4- Bahagian penghampar benang
Bahagian penghamburan benang gabungan dipasang pada rangka penghamburan benang, termasuk unit pembahagi benang, unit rol getah penarik, unit penghamburan benang rol bunga, unit penghamburan benang besar, dan sebagainya.
-1. Unit pembahagi benang
Berkas benang memasuki unit pembahagi benang terlebih dahulu selepas melalui rak benang. Kerangka terdiri daripada 2 panel dinding, 1 penyokong dan dua pendakap. Hujung hadapan unit pembahagi benang mempunyai gabungan aci berdiameter penuh dan gabungan pelurus. Di sini, sejumlah kecil berkas benang berpilin diluruskan oleh kedua-dua gabungan tersebut. Di bahagian belakang terdapat kancing sisir pembahagi benang, rol penghamburan awal, dan sebagainya. Gabungan pelurus termasuk 2 plat dudukan pelurus, motor penurunan kelajuan, aci pemindahan, satu pasangan set gear pemindahan, dua pasangan rel gelangsar, cam, rol goncang, 2 gelangsar, dan sebagainya.
-2. Unit rol getah penarik
Gunakan semasa pengenalan benang awal dan penyahpepijatan, dan jangan menggunakannya pada masa-masa lain. Ia terdiri daripada sepasang roller getah, motor penurunan, sproket dan gear pemindahan, silinder penekan, peluncur rel gelangsar serta dudukan yang sepadan.
-3. Pemasangan Penyebar Benang Roller Bunga
Sistem sokongan terdiri daripada sepasang panel dinding sokongan dan dua tiang sokongan. Bahagian beroperasi termasuk satu roller bunga bergerak dan dua roller bunga penarik. Roller bunga bergerak dipacu oleh motor servo, manakala dua roller bunga penarik masing-masing dipacu oleh motor penurunan bersudut tepat. Kelajuan boleh dilaraskan secara bebas melalui pemacu motor. Terdapat plat pelapik lampu pembakaran di bahagian bawah roller corak, dan tiga unit lampu pembakaran serat karbon berkuasa 1.5 kW dipasang untuk memanaskan awal ikatan benang supaya ikatan benang dapat dibuka.
-4. Pemasangan Benang Dazhan
Sistem sokongan terdiri daripada sepasang panel dinding sokongan besar dan tiga sokongan. Bahagian-bahagian beroperasi termasuk 3 penggelek panduan pembahagian benang, dua penggelek panduan pengangkat, 4 penggelek anjakan, dan 2 penggelek goncang benang yang disusun secara berselang-seli. Terdapat dua penggelek peralihan di belakangnya untuk menghantar benang yang tersusun rapi ke set penggelek laminasi pra-preg pertama.
Kedua-dua hujung penggelek pengangkat masing-masing dipasang tetap pada dudukan pemasangan di hujung skru dua pengangkat serentak yang dipasang secara menegak. Satu aci serentak disambungkan di antara kedua-dua pengangkat tersebut untuk mengekalkan keserentakan pengangkatan. Apabila digunakan, ia naik; apabila tidak digunakan, ia turun.
Setiap penggelek bergerak dipacu oleh satu motor servo dan dikawal secara berasingan untuk menyelaraskan pergerakan secara berselang-seli bagi mengembangkan dan menyusun ikatan benang. Komponen pelengkap lain termasuk pendakap motor, roda-H anjakan eksentrik, galas, dan sarung kuprum grafit, dan sebagainya.
Sistem penggolek getaran benang: terdiri daripada motor servo, penghubung, pendakap motor, cam getaran, aci cam, pasangan rel gelangsar, spring mampatan, gabungan brek dan cakera pemutar, galas, dan sebagainya.
Gabungan dua penggolek peralihan: Ini adalah gabungan penggolek penyesuaian akhir selepas pembukaan benang dan sebelum penekanan prepreg. Ia terdiri daripada pendakap tetap, penggolek peralihan, galas, cincin klatik, cincin pemegang aci berasingan dan aksesori berkaitan. Kedua-dua hujung penggolek peralihan pertama dilengkapi dengan cincin pemegang aci berasingan untuk menstandardkan kedudukan tepi kasa di kedua-dua belah. Cincin klatik membolehkan penggolek peralihan pertama memilih sama ada hendak berputar atau tidak.
Sebuah penggolek pemandu kertas dipasang di bahagian perut penggolek benang dazhan untuk membantu mengitar semula filem pelindung.
5- Bahagian penekanan prepreg, yang digunakan untuk membentuk fabrik dengan benang dan resin
Proses pra-impregnasi fabrik sintetik terutamanya diselesaikan oleh enam set penggelek pemanas. Struktur empat kumpulan penggelek adalah secara asasnya sama. Hanya dua penggelek penyejuk yang ditambah di hadapan kumpulan penggelek pertama, satu di bahagian atas dan satu di bahagian bawah. Apabila kertas pelepas atas melalui penggelek penyejuk atas, lapisan PE dikupas daripada kertas pelepas dan dikumpul serta dikitar semula oleh aci pengambilan film atas. Apabila kertas pelepas bawah melalui penggelek penyejuk bawah, lapisan PE juga dikupas daripada kertas pelepas dan dikumpul serta dikitar semula oleh aci penggulungan film pada kereta pengungkit kertas.
Permukaan pelekat kertas pelepas atas menghadap ke bawah, manakala permukaan pelekat kertas pelepas bawah menghadap ke atas. Benang-benang yang rata dan tersusun secara sekata memasuki kombinasi penggelek keluli panas-tekan berputar berlawanan arah di tengah-tengah untuk membentuk kain.
Bahagian-bahagian utama yang beroperasi pada set penggelek terdiri daripada bahagian tetap dan bahagian bergerak. Terdapat sistem pelarasan celah ketepatan dan sistem pemindahan gear di bahagian tengah.
Bahagian tidak bergerak terdiri daripada dua plat menegak, satu penggelek keluli berpemanas, 4 tiang pandu, dua silinder kuasa, dua plat dasar silinder, dan tiga batang sokongan mengufuk. Bahagian bergerak terdiri daripada satu penggelek keluli berpemanas, dua dudukan galas, galas-galas, dan dua silinder daya berganda. Semasa beroperasi, penggelek keluli panas dalam kumpulan dinamik dipicit ke bawah oleh tiang pandu yang dipacu oleh silinder kuasa pelbagai.
Diameter luar penggelek pemanas ialah φ400 mm, dan lebar permukaan penggelek ialah 1200 mm. Diameter lubang silinder ialah 160, dan setiap set penggelek dilengkapi dengan motor servo Xinjie berkuasa 1.5 kW serta pengurang yang sepadan untuk menyediakan kuasa. Sistem pemindahan daya melalui gear direka secara unik. Walaupun kumpulan bergerak dan kumpulan tetap dipisahkan, kuasa masih boleh dipindahkan untuk mengekalkan putaran, menjadikan proses menggosok dan membersihkan kumpulan penggelek lebih mudah.
Sistem penyesuaian jurang ketepatan juga dibahagikan kepada kumpulan bergerak dan kumpulan tetap. Kumpulan tetap dipasang di bahagian atas plat menegak bahagian tetap kumpulan penggelek, dan terdiri daripada rel panduan tetap bawah, galas jarum, peluncur penyesuaian, skru penyesuaian, gear, plat penyambung, motor servo dan pengurang kelajuan. Kumpulan bergerak dipasang di bahagian bawah kedua-dua sisi bahagian bergerak kumpulan penggelek, dan terdiri daripada besi condong tetap khas, galas gelondong jarum dan mekanisme pegangan yang sepadan. Motor servo memutar skru penyesuaian dan menarik peluncur penyesuaian untuk bergerak, menyebabkan ketidakselarasan dengan besi condong tetap kumpulan tetap bagi menyesuaikan ketinggian secara tepat. Semasa operasi, bahagian bergerak pemasangan penggelek ditekan rapat terhadap peluncur penyesuaian untuk memastikan jurang antara dua penggelek keluli panas kekal tidak berubah dan mengawal ketebalan produk secara tepat.
Dua penggelek keluli panas dipanaskan oleh minyak panas dari mesin suhu acuan, dan suhu boleh dilaraskan mengikut keperluan secara bebas. Sistem pelarasan celah ketepatan boleh dilaraskan pada panel operasi set penggelek.
Terdapat kotak lampu di antara kumpulan penggelek pertama dan sokongan plat pemanas untuk memudahkan pemerhatian kesan penyebaran benang.
6- Pemanasan
Kasa yang telah ditekan awal mesti dipanaskan secara stabil lagi untuk meningkatkan aktiviti resin viskos dan mengikat dengan lebih baik pada kasa. Dua plat pemanas dipasang di antara set penggelek pertama dan set penggelek kedua. Kuasa pemanasan setiap plat pemanas ialah 3 kW, dan dipasang secara selari dengan rangka sokongan. Plat pemanas terdiri daripada plat aluminium, plat pemanas elektrik, sensor suhu pt100 dan bahan penebat.
7- Penyejukan
Kasa yang ditekan pada mulanya dipanaskan secara stabil, dan aktiviti resin pelekat ditingkatkan lagi. Selepas ditekan dan dibentuk oleh tiga kumpulan roller, lapisan atas kertas kopling perlu dikitar semula. Kertas pelepas bawah boleh digantikan mengikut keperluan, supaya kain karbon atau kain gentian kaca yang telah dibentuk dapat dipisahkan dengan lebih baik dalam penggunaan seterusnya. Kain siap perlu disejukkan menggunakan plat penyejuk.
Rangka sokongan memasang dua plat penyejuk secara selari di belakang set roller keempat. Setiap plat penyejuk mempunyai ketebalan 55 mm, panjang 900 mm, dan lebar 1260 mm. Plat ini dibahagikan kepada tiga lapisan—plat keluli bahagian bawah, plat saluran air di bahagian tengah, dan plat aluminium di bahagian atas. Papan saluran air diproses secara keseluruhan tanpa sambungan untuk memastikan tiada kebocoran dengan lebih baik. Plat keluli bahagian bawah dan plat saluran air dikimpal dan disegel untuk membentuk alur saluran air, manakala air yang disejukkan oleh pendingin mengalir dalam saluran air secara tertutup.
Terdapat sebuah roller penyejuk di belakang dua plat penyejuk untuk menyejukkan kertas pelepasan atas secara lanjut, mengurangkan kelikatan resin, dan memudahkan proses mengoyak kertas pelepasan atas.
8- Sistem penggulungan dan pengungkupan kertas atas serta filem
Sistem pelepasan kertas atas dan filem dipasang pada dulang atas rangka belakang, termasuk satu set pemasangan poros garpu penggulungan filem, dua set pemasangan poros garpu pelepasan filem, tiga set dudukan poros pengembangan udara, dua roller pandu kertas, serta satu roller perata dan pembengkok. Roller perata dan pembengkok dipasang pada plat dasar silinder dalam kumpulan roller kelima.
Pemasangan poros garpu pelepasan filem terdiri daripada satu pendakap, satu poros garpu, dan satu brek serbuk magnetik 25 N.m. Tiga poros pengembangan udara dilengkapi dengan pistol udara dan satu set tiub spiral.
9- Sistem pertukaran kertas bawah
Sistem pertukaran kertas bawah terutamanya terdiri daripada sebuah kereta pertukaran kertas, satu kumpulan roller pandu sensor ketegangan pengungkupan, satu kumpulan roller pandu penggulungan semula, dan sebagainya.
Kereta menukar kertas dibahagikan kepada badan kereta, landasan, mekanisme penguncian, dan sebagainya.
Landasan adalah sama dengan landasan kereta meletak kertas dan mengumpul filem. Pemasangan roda dan penggelek penghad untuk bahagian bawah badan kereta adalah sama dengan kereta meletak kertas dan mengumpul filem.
Tiada kereta pembetulan dan pembukaan kertas pada badan kereta, tetapi dua set dudukan aci kembang udara dipasang secara bersebelahan. Satu set dilengkapi dengan rakitan aci garpu pembukaan kertas, manakala satu set lagi dilengkapi dengan rakitan aci garpu penggulungan semula kertas. Mekanisme penguncian adalah sama dengan kereta menurunkan kertas dan mengumpul filem.
Badan kereta mempunyai satu set rakitan aci garpu pembukaan kertas, dua set dudukan aci kembang udara, dan satu set rakitan aci garpu penarikan filem, termasuk motor servo, pengurang kelajuan, sokongan dan aci garpu, dan sebagainya. Rakitan aci garpu pembukaan kertas merangkumi pendakap, aci garpu, brek serbuk magnetik, dan set gear pemindahan, dan sebagainya.
Kumpulan rol pandu sensor ketegangan sistem dipasang di hujung hadapan rangka belakang, termasuk sepasang pendakap, 2 rol pandu, dan 2 sensor ketegangan. Kumpulan rol pandu kertas penggulung sistem dipasang pada rangka sokongan plat penyejukan.
Dua aci pengembang udara dilengkapi dengan pistol udara dan satu set tiub spiral, yang dipasang di hujung hadapan rangka belakang. Rantai seret dipasang di sisi badan kereta untuk memstandardkan dan melindungi pelbagai paip dalam badan kereta.
10- Menggulung Semula
Termasuk proses teknologi seperti laminasi dan penukaran kertas, pemotongan tepi kertas, pembilangan meter, penggulungan dan lain-lain. Peralatan ini termasuk kumpulan rol kelima, pisau rol pemotong kertas pneumatik, rol pemotong tepi kertas, mekanisme penggulungan tepi kertas, kumpulan rol keenam, kotak cahaya belakang, rol pandu belakang, dan mesin pengumpul kain.
Penggelek tekanan atas dalam kumpulan penggelek kelima masih merupakan penggelek keluli panas, manakala penggelek bawah adalah penggelek getah silikon. Silinder tekanan bawah adalah silinder output tunggal dengan diameter lubang 160. Penggelek rata dan lentur dalam sistem penempatan filem dipasang di bahagian atas. Bahagian belakang dilengkapi dengan pisau penggelek pemotong kertas pneumatik dan penggelek tepi pemotong kertas. Rangka yang lebih tebal di tengah kumpulan penggelek kelima dan kumpulan penggelek keenam dilengkapi dengan mekanisme penggulung tepi kertas di bahagian bawah. Mekanisme penggulung tepi kertas mempunyai sambungan lembut antara aci output dan motor, yang tidak akan merobek tepi kertas.
Kumpulan penggelek keenam tidak mempunyai batang keluli tekanan panas. Penggelek atas dan bawah adalah penggelek getah nitril. Silinder tekanan bawah adalah silinder output tunggal dengan diameter lubang 160. Kotak lampu belakang, rel pemandu, roda pengira meter, paparan pengira meter, dan sebagainya dipasang di belakang kumpulan penggelek.
Mesin pengumpul merupakan langkah akhir dalam pengeluaran kain karbon atau kain gentian kaca. Terdapat dua set kantilever pengumpul. Bahagian tengah kantilever ialah aci utama, manakala lapisan luar terdiri daripada selongsong dan batang penyokong tiub kain. Sebuah silinder terpasang di hujung dalaman aci utama untuk mengetatkan batang penyokong melalui batang pengikat, seterusnya menyokong tiub kertas supaya berputar dan mengumpul kain. Putaran kedua-dua spindel dipacu oleh sebuah motor tork 3.7 kW dan pengurang kelajuan. Tork dihantar ke aci pemacu melalui rantai. Kupling elektromagnetik dipasang di kedua-dua belah aci pemacu. Kupling elektromagnetik ini dikawal secara serentak untuk membolehkan peralihan bebas kuasa antara kedua-dua kantilever pengumpul.
Lapisan PE di bahagian depan berada di atas, fabrik telanjang berada di tengah, dan kertas pelepas berada di bahagian bawah sebelum memasuki kumpulan rol kelima. Memandangkan rol atas adalah rol keluli panas, lapisan PE dan kertas pelepas di bahagian bawah dapat dilekatkan dengan lebih baik. Kumpulan rol keenam tidak lagi memanaskan kain karbon, tetapi hanya menekan lebih lanjut serta memberikan daya tarikan untuk pergerakan kain karbon. Apabila operator menyelesaikan kerja penghelaian dan penggulungan kain, keseluruhan proses pengeluaran kain karbon dikira selesai.
III Data Teknikal
| No. | Teknikal | Data |
| 1 | Kelajuan garis pelapisan (m/min) | 2–15 m/min |
| 2 | Lebar Berkesan (mm) | 1270mm |
| 3 | Kelikatan resin (cps) | 8,000–200,000 cps |
| 4 | Spesifikasi Produk | kain gentian karbon 100 g – 800 g |
| 5 | KANDUNGAN RESIN | 24%-60%±3% |
| 6 | Diameter dalaman tiub kertas | φ76 mm |
| 7 | Diameter penggulungan maksimum | 800MM |
| 8 | Rol keluli panas | 13 batang |
| 9 | Medium pemanasan | Minyak panas |
| 10 | Keseragaman suhu permukaan penggelek (°C) | ±1°C |
| 11 | Suhu pemanasan maksimum (°C) | 180°C |
| 12 | Bilangan set penggelek tekanan panas | 10 |
| 13 | Penggelek getah | 3 keping (1 getah silikon, 2 getah nitril) |
| 14 | Diameter Roller | 346 mm |
| 15 | Perbezaan diameter penggelek keluli berpasangan | 0.001mm |
| 16 | Toleransi ketidaklurusan penggelek | ±0.002mm |
| 17 | Bilangan maksimum bungkusan yang dimuatkan pada creel | 360 |
| 18 | Rawatan permukaan penggelek panduan | Rawatan pengoksidaan keras permukaan melalui anodisasi |
| 19 | Jenama motor servo | Xinjie |
| 20 | Kebutuhan bekalan kuasa | AC380V±5% 50 Hz sistem tiga fasa empat wayar (dengan wayar neutral) |
| 21 | Kebutuhan udara terkompresi | 0.6MPa |
| 22 | Isipadu air berkitar | 2.4 m³/jam |
| 23 | Kuasa air berkitar | 0.75kw |
| 24 | Jumlah kuasa pemanasan | 33kw |
| 25 | Bentuk kawalan ketegangan | Penghadangan zarah magnetik |
| 26 | Julat pengesanan ketegangan (kg) | 5~50kg |
| 27 | Bilangan sistem pembetulan | 2 tempat |
| 28 | Ketepatan pembetulan | ±1mm |
| 29 | Bilangan penggelek pandu benang | 3 biji |
| 30 | Bilangan penggelek anjakan | 4 Pcs |
| 31 | Bilangan penggelek goncang | 1 Pcs |
| 32 | Bilangan penggelek angkat | 3 biji |
| 33 | Bilangan penggelek peralihan | 2 pcs |
| Sistem air penyejuk | ||
| 1 | Julat kawalan suhu | 8~10°C |
| 2 | Ketepatan kawalan suhu | ±1°C |
| 3 | Isipadu air berkitar | 2.4 m³/jam |
| 4 | Kuasa pam peredaran | 0.75kw |
| Sistem pemanasan minyak | ||
| 1 | Julat kawalan suhu | Suhu normal ~130°C |
| 2 | Ketepatan kawalan suhu | ±1°C |
| 3 | Kaedah Kawalan Suhu | PID |
| 4 | Jumlah kuasa pemanasan (kW) | 33kw |
