EN
- Përmbledhje
- Produktet e Rekomanduara
I-Përshkrimi
Kjo vijë prodhimi përdor plotësisht avantazhet e pajisjeve të ngjashme si në vend ashtu edhe jashtë vendit dhe është një vijë prodhimi e avancuar lartë e prepreg-ut, e projektuar dhe e prodhuar nëpërmjet përmirësimeve të vazhdueshme gjatë proceseve reale të prodhimit dhe të fabrikimit. Përdor kryesisht teknologjinë japoneze dhe është e përshtatshme për prepreg-un me fibër karboni. (Gjatësia totale e vijës së prodhimit është 24 metra)
Karakteristikat:
1. Metoda e shpërndarjes së telave: 4 lëvizje majtas dhe djathtas, 1 vibracion lart dhe poshtë.
2. Zhvëllimi me tension konstant; pjesa e zhvëllimit është e pajisur me një sensor tensioni, i cili mund të kontrollojë zhvëllimin me tension konstant.
3. Mbështjellja korrigjohet automatikisht, dhe pjesa e mbështjelljes është e pajisur me një pajisje korrigjuese automatike.
4. Interfaca e kontrollit CNC me ekran të prekshëm, me konsolë kontrolli të veçantë, ekran 10-inç i prekshëm + sistem operativ PLC, i lehtë për tu përdorur dhe me performancë të qëndrueshme.
5. Sistemi automatik i kontrollit të temperaturës është pajisur me regjistrues temperaturë, i cili mund të monitorojë ndryshimet e temperaturës së vijës së prodhimit në kohë reale.
6. Rrotulluesi është pajisur me një regullator boshllëku, i cili mund të kontrollojë saktësisht boshllëkun midis rrotulluesve, duke arritur kështu një kontroll të saktë të cilësisë së shiritit të karbonit.
II- Parametrat e materialeve të hyrëse
Materiali i fibrave: fibra e qelqit dhe fibra e karbonit
Letër e lirë: CCK/PEK
(1) Trashësia: 100–150 mikron, gjerësia maksimale 1270 mm.
(2) Diametri maksimal i zhvëllimit është φ800, dhe kapaciteti maksimal i ngarkesës është 1000 kg.
(3) Është letër me film silikon në të dyja anët, e cila duhet të mbrohet nga lagështia pasi të jetë mbuluar me ngjitës.
Folja mbrojtëse: folje PE, trashësia: 20–50 mikron
Rezina: Rezina epoksidike: 8.000 – 200.000 cps
Diametri i brendshëm i tubit të rrolimit dhe të zhvërlimit të letrës është φ76. Diametri maksimal i zhvërlimit të letrës së lirimit është 800 mm
2 Parametrat e pajisjes
(1) Gjerësia e sipërfaqes së rrotulluesit: 1400 mm, diametri i rrotulluesit: φ400 mm
(2) Gjerësia e telit të fibrit: 500–1000 mm
(3) Shpejtësia e prodhimit të telit të karbonit: 2–15 m/min, e rregullueshme përmes ndërfaqes së operimit me ekran prekje
(4) Temperatura e vajit të ngrohtë: maks. 120°C, ekuilibër temperaturor ±0,5°C
(5) Temperatura e ujit të ftohtë: min. 8°C
3 Specifikimet e produktit të përfunduar
(l) Specifikimet e produktit: tel i karbonit 100 g – 800 g ose tel i përputhshëm i fibrit të qelqit
(2) Gjerësia e produktit: Maksimumi 1270 mm
(3) Përmbajtja e rezinës: 24%–60% ± 3% (devijimi i peshës ≤ ±3%)
3 Pajisje ndihmëse (përgatitur nga blerësi)
(1) Fuqia: 380 V × 50 Hz × 3 faza
(2) Një kompresor ajri 2,2 kW, shtypja e furnizimit me ajër: 0,6 MPa, një rezervuar ajri prej 0,8 metrash kubik
(3) Kllapi i kranit duhet të jetë jo më pak se 3,5 metra mbi tokë
II Përbërja e pajisjes
Pajisja ndahet në rafte të telave, pajisje për rirrullimin e letrës së poshtme dhe të filmave, pajisje për rirrullimin e letrës së sipërm dhe të filmave, pjesën e kombinuar për shpërndarjen e telave, pjesën për shtypjen e prepreg-ut, ngrohjen, ftohjen dhe pjesën e sipërme
për rirrullimin e letrës dhe të filmave.
1– Rafte telash, përfshirë rafte telash, kornizë mesatare të kamçisë dhe rafte mbështetëse telash
Koni i telave prej karboni ose të fibrit të qelqit vendosen në rrotullues para paraimpregjimit dhe laminimit. Konet e telave vendosen simetrisht në të majtë dhe në të djathtë të rrotulluesit. Ato ndahen në gjashtë shtresa sipas drejtimit vertikal (lart-poshtë). Ka gjithsej 15 kolona konesh të telave në pjesën e përparme dhe të pasme. Gjithsej 180 kone telash mund të vendosen njëkohësisht. Telat zhvëlohen për prodhimin e pëlhurës së karbonit ose të pëlhurës së fibrit të qelqit. Në maje të çdo shtrese konesh të telave instalohet një shufër mbajtëse e telave, e cila është e bërë nga një bosht i ndriçuar me diametër φ12. Grupet e telave kalohen nëpër shufrën mbajtëse të telave, në mënyrë që grupet e telave të mos pengojnë njëra-tjetrën dhe të shmangin ngjitjen, tërheqjen reciproke, kthimin dhe vrullin e grupeve të telave.
Kreli është 4 metra i gjatë, 2,15 metra i lartë dhe 1,12 metra i gjerë. Fundi i përparm është pajisur me dhëmbë ndarës të mbrithës dhe rrotulla udhëzuese kreli për çdo shtresë konash mbrithës. Dhëmbët ndarës të mbrithës dhe rrotullat udhëzuese lejojnë që çdo bërthamë mbrithësi të hyjë në mekanizmin e shpërndarjes së mbrithës kombinuar pa interferuar sa më pak të jetë e mundur me njëra-tjetrën.
Para se të hyjë në mekanizmin e shpërndarjes së mbrithës, bërthama e mbrithës do të kalojë nëpër kornizën e kamçisë së mesme dhe kornizën mbështetëse të mbrithës për të rregulluar më tej pozicionin e lëvizjes së mbrithës dhe për të përqendruar bërthamën e mbrithës në mes në drejtimin vertikal (sipër-poshtë).
2- Njësia e rikthimit të filmave të letrës së poshtme
Rulli i letrës së lirimit me rezinë e mbuluar vendoset në mjetin e zbritjes së letrës dhe filmave duke përdorur një bosht me zgjerim ajror. Ai përbëhet nga trupi kryesor, rruga, mekanizmi i korrigjimit dhe mjeti i zhvillimit, mekanizmi i bllokimit, etj.
Rruga lejon që karroseria e makinës të parkohet saktësisht në të njëjtën pozicion pas çdo ngarkimi dhe shkarkimi. Ajo është kryesisht një kornizë me një skaj të hapur, e ngjitur me soldim nga çeliku këndor 60x40x4 dhe çeliku i sheshtë 60x10. Në skajin e hapur ndodhet një pajisje kufizuese, ndërsa rota e parme e karrocës së papierit rrëshqet jashtë rrugës. Ekzistojnë katër vende të fiksimit kufizues.
Kater këndet e anës së poshtme të trupit kryesor janë pajisur me rrota kornize për të siguruar mbështetje për trupin. Rrotat kornize përfshijnë rrotat dhe rrotat kufizuese. Funksioni kryesor i tyre është të lehtësojnë tërheqjen e makinës jashtë pozicionit të punës, shkarkimin e rrotullës së filmi të ricikluar, ngarkimin e rrotullës së papierit me mbulesë rezinore dhe shtyrjen e saj përsëri në pozicionin e punës. Në mes të anës së poshtme të trupit kryesor është instaluar një kornizë rrotullash kufizuese, ku gjenden edhe rrota kufizuese. Rrotat e kornizës së rrotave dhe rrotat e kornizës kufizuese parandalojnë zhvendosjen e karrocës së vendosjes së papierit dhe mbledhjes së filmi nga pozicioni i punës.
Makina e korrigjimit dhe e zhvëllimit është vendosur në anën e majtë të trupit kryesor të makinës dhe është e lidhur me trupin kryesor të makinës me një rrëshqitës të rrotullueshëm në shinë, i cili mund të rrëshqasë dhe të lehtësojë lëvizjen e korrigjimit; në anën e djathtë ndodhet një kornizë e fiksuar për zhvëllimin e filmave, e montuar në trupin e makinës.
Trupi kryesor i makinës ka një mekanizëm bllokimi në anën e makinës së korrigjimit. Pasi trupi i makinës arrin pozicionin e punës, mekanizmi i bllokimit e fikson trupin e makinës në shinë, që të parandalohet çrregullimi i pozicionit të tij kur forca e tërheqjes është shumë e madhe.
Trupi kryesor përfshin një grup montimi të boshtit të zhvëllimit me furkë, një sistem korrigjimi të devijimit, dy grupe vende të boshteve me zgjerim ajror, dy rrotulla udhëzuese për letër dhe një grup montimi të boshtit të mbështjelljes së filmave me furkë, përfshirë motor servoi, reduktor, mbështetje dhe bosht furkë etj. Grupi montimi i boshtit të zhvëllimit me furkë përfshin kornizën, boshtin furkë, frenin me pulber magnetik dhe grupin e veshave të transmetimit etj.
Rullat e lidhura për shpërndarjen dhe përkuljen instalohen në kornizën e shpërndarjes së telit.
Grupi i rullave të sensorëve të tensionit instalohet brenda kornizës së shpërndarjes së telit, duke përfshirë një çift korniza, 3 rulla udhëzuese dhe 2 sensorë tensioni. Dy boshtet me zgjerim ajror janë pajisur me një set pistoletash ajrore dhe tuba spirale, dhe instalohen gjithashtu në fundin e përparm të kornizës së shpërndarjes së telit.
Zinxhirët e tërheqjes instalohen në anët e karrocerisë së mjetit për të standardizuar të gjitha tubat në karroceri.
3- Njësia e ringjithjes së filmave të sipërme të letrës
Mekanizmi i vendosjes së letrës së sipërme dhe të tërheqjes së filmi është instaluar në tavolinën e shpërndarjes së telave të sipërme, në anën e sipërme të mekanizmit të shpërndarjes së telave. Pajisjet e përfshira janë përafërsisht të barabarta me ato të makinës së poshtme për vendosjen e letrës dhe mbështjelljen e filmi. Një grup montimi i boshtit të shkëputjes, një sistem korrigjimi, tre vende të montimit të boshteve të zgjerueshëm me ajër, dy grupe montimi të boshtit të shkëputjes së filmi, një makinë korrigjimi dhe shkëputjeje, një grup rrotulluesish për matjen e tensionit (përfshirë një çift kornizash, 3 rrotullues udhëzues, 2 sensorë tensioni). Tre boshtet e zgjerueshëm me ajër vijnë me një grup pistoletash ajri dhe tuba spirale.
Para se letrat e lëshimit të sipërme të hyjnë në grupin e rrotulluesve për shtypjen e prepreg-ut, filmi mbrojtës do të ndahet nga letrat e lëshimit. Dy grupe boshtesh të shkëputjes së filmi janë montuar dhe punojnë alternativisht për punën e mbështjelljes së filmi.
4- Pjesa e shpërndarjes së telave
Pjesa e kombinuar për shpërndarjen e telave është instaluar në çelësin e shpërndarjes së telave, duke përfshirë montimin e ndarësit të telave, montimin e rrotullave hekurrake të tërheqjes, montimin e rrotullave me lule për shpërndarjen e telave, montimin e madh të shpërndarjes së telave, etj.
-1. Montimi i ndarësit të telave
Bundla e telave hyrë në ndarësin e telave pasi kalon nëpër karrigun e telave. Korniza përbëhet nga 2 panele anësore, 1 mbështetës dhe dy korniza. Fundi i përparm i ndarësit të telave ka një kombinim me bosht me diametër të plotë dhe një kombinim për drejtimit. Këtu, një sasi e vogël e bundlave të telave me torkë drejtohen nga dy kombinimet. Në pjesën e pasme gjenden kapset e kamçisë për ndarjen e telave, rrotullat fillestare për shpërndarjen e telave, etj. Kombinimi për drejtimit përfshin 2 plaka mbështetëse për drejtimit, një motor zvogëlues, një bosht transmetimi, një çift grupesh të dhëmbëzimeve të transmetimit, dy çifte rrethe rrëshqitëse, një kamë, një rrotullë që dridhet, 2 rrëshqitëse, etj.
-2. Montimi i rrotullave hekurrake të tërheqjes
Përdorini atë gjatë hyrjes së parë të fijes dhe ndreqjes së gabimeve, dhe mos e përdorni në kohë të tjera. Përbëhet nga një çift rrotullash gomë, një motor zvogëlues, shpërndarëse me dhëmbëzime dhe vrima, një cilindër shtypës, një rrëshqitës i rrelit të rrëshqitjes dhe një kornizë korresponduese.
-3. Montimi i rrotullave të lulesh për shpërndarjen e fijes
Sistemi i mbështetjes përbëhet nga një çift panele mure mbështetëse dhe dy mbështetëse. Pjesët punuese përfshijnë një rrotullë lule që lëviz dhe dy rrotulla të lulesh të tërheqjes. Rrotullja lule që lëviz është e drejtuar nga një motor servo, kurse dy rrotullat e lulesh të tërheqjes janë të drejtuara secila nga një motor zvogëlues këndi të drejtë. Shpejtësia mund të rregullohet sipas dëshirës me anë të drejtuesit të motorit. Në anën e poshtme të rrotullës së modelit ndodhet një pllakë vijuese e llampës së pjekjes, dhe janë instaluar tri llampa pjekjeje prej fibër karboni me fuqi 1,5 kW për të nxehtë paraqesisht lidhjen e fijes, në mënyrë që ajo të hapet.
-4. Montimi i fijes Dazhan
Sistemi i mbështetjes përbëhet nga një çift panele të mureve të mbështetjes të mëdha dhe tre mbështetje. Pjesët punuese përfshijnë 3 rrotulla udhëzuese për ndarjen e telave, dy rrotulla udhëzuese ngjitëse, 4 rrotulla zhvendosëse dhe 2 rrotulla shkundëse të telave të vendosura alternativisht. Pas tyre ndodhen dy rrotulla kalimi që dërgojnë telat e rregulluar me kujdes te grupi i parë i rrotullave laminuese pre-preg.
Të dyja skajet e rrotullës ngjitëse janë fiksuara respektivisht në vendet e montimit në skajet e shiritave të dy liftërave sinkronë vertikale. Një bosht sinkronizues është i lidhur midis dy liftërave për të ruajtur sinkronizimin e ngjitjes. Kur përdoret, ajo ngrihet; kur nuk përdoret, bie.
Çdo rrotullë lëvizëse drejtohet nga një motor servomotor dhe kontrollohet veçmas për të koordinuar alternativisht lëvizjen, në mënyrë që të shpërndajë dhe të rregullojë tufat e telave. Pjesët e tjera shtesë përfshijnë kornizën e motorit, rrotullën H të zhvendosur ekscentrike, rrotullat dhe mbrështimet bakri-grafiti, etj.
Sistemi i rrotulluesve të dridhjes së fijes: përbëhet nga një motor servo, një lidhës, një kornizë motori, një kamë vibruese, një bosht kame, një çift rrethore rrëshqitëse, një shpiral shtypjeje, një kombinim frenash-kuplazhi, rrotullues, etj.
Kombinimi i dy rrotulluesve të kalimit: Ky është kombinimi i fundit i rrotulluesve pas zbrëthimit të fijes dhe para shtypjes së pre-preg-ut. Përbëhet nga një kornizë e fiksuar, një rrotullues kalimi, rrotullues, një unazë kuplazhi, një unazë fikse e boshtit të veçuar dhe aksesorët përkatës. Të dyja skajet e rrotulluesit të parë të kalimit janë pajisur me unaza fikse të boshtit të veçuar për të standardizuar pozicionet e skajeve të gauzës në të dy anët. Unaza e kuplazhit lejon që rrotulluesi i parë i kalimit të zgjedhë nëse do të rrotullohet apo jo.
Një rrotullues udhëzues i letrës është instaluar në barkun e fijes dazhan për të ndihmuar në riciklimin e filmi mbrojtës.
5- Pjesa e shtypjes së pre-preg-ut, e cila përdoret për formimin e materialit tekstil me fije dhe rezinë
Procesi i paraimpregjimit të fabrikave sintetike kryhet kryesisht nga gjashtë grupe rrotulluesish të ngrohur. Strukturat e katër grupeve të rrotulluesve janë në thelb të njëjta. Vetëm dy rrotullues të ftohur shtohen para grupit të parë të rrotulluesve, një në pjesën e sipërme dhe një në pjesën e poshtme. Kur letrë e lirë e sipërme kalon nëpër rrotulluesin e ftohur të sipërm, filmi i PE-së ndahet nga letrë e lirë dhe montohet dhe riciklohët nga boshti i shkallës së marrjes së filmave të sipërm. Kur letrë e lirë e poshtme kalon nëpër rrotulluesin e ftohur të poshtëm, filmi i PE-së ndahet gjithashtu nga letrë e lirë dhe montohet dhe riciklohët nga boshti i shkallës së mbështjelljes së filmave të makinës së zhvillimit të letrës.
Sipërfaqja ngjitëse e letrës së lirë të sipërme është e drejtuar poshtë, kurse sipërfaqja ngjitëse e letrës së lirë të poshtme është e drejtuar lart. Lëndët e rrafshëta dhe të vendosura uniformisht hyjnë në kombinimin e rrotulluesve të çelikut me ngrohje të nxehtë që rrotullohen në drejtime të kundërta në mes për të formuar një tekstil.
Pjesët kryesore punuese të grupit rrotullues përbëhen nga pjesët fikse dhe lëvizëse. Në mes ka një sistem rregullimi të saktë të boshllëkut dhe një sistem transmetimi me volex.
Pjesa e palëvizshme përbëhet nga dy pllaka vertikale, një rrotullë çeliku e ngrohur, 4 kolona udhëzuese, dy cilindra fuqie, dy pllaka bazë cilindrash dhe tre shufra horizontale mbështetëse. Pjesa lëvizëse përbëhet nga një rrotullë çeliku e ngrohur, dy vende mbajtëse për rrotullat, rrotullat dhe dy cilindra me forcë të dyfishtë. Kur punon, rrotulla e ngrohur çeliku e grupit dinamik shtypet poshtë nga kolona udhëzuese e drejtuar nga cilindri i shumëfuqishëm.
Diametri i jashtëm i rrotulluesit të ngrohjes është φ400 mm, ndërsa gjerësia e sipërfaqes së rrotulluesit është 1200 mm. Diametri i bore-s së cilindrit është 160, dhe çdo grup rrotullues është pajisur me një motor servoi Xinjie prej 1,5 kW dhe një zvogëlues të përshtatshëm për furnizimin me energji. Sistemi i transmetimit me volex është projektuar në mënyrë unike. Edhe kur grupi i lëvizshëm dhe grupi i fiksuar janë të ndarë, energjia mund të transmetohet për të ruajtur rrotullimin, duke bërë më të lehtë pastrimin dhe larjen e grupit të rrotulluesve.
Sistemi i rregullimit të gabimit të presionit është gjithashtu i ndarë në një grup lëvizës dhe një grup fiks. Grupi fiks është instaluar në krye të pllakës vertikale të pjesës fikse të grupit të rrotulluesve dhe përbëhet nga një rrugë e poshtme e fiksuar udhëzuese, një rrotullues me igla, një shkallëzues i rregullimit, një vrimë e rregullimit, një shpindël, një pllakë lidhëse, një motor servomotor dhe një zvogëlues. Grupi lëvizës është instaluar në pjesën e poshtme të të dy anëve të pjesës lëvizëse të grupit të rrotulluesve dhe përbëhet nga hekur i përshtatshëm i fiksuar i pjerrët, rrotullues me rrota igle dhe mekanizmat përkatës mbajtës. Motori servomotor rrotullon vrimën e rregullimit dhe tërheq shkallëzuesin e rregullimit për të lëvizur, duke shkaktuar një zhvendosje në lidhje me hekurin e pjerrët të fiksuar të grupit fiks, që lejon rregullimin e saktë të lartësisë. Gjatë punës, pjesa lëvizëse e montimit të rrotulluesve shtypet ngushtë kundër shkallëzuesit të rregullimit për të siguruar që boshllëku midis dy rrotulluesve të hekurit të nxehtë të mbetet i pandryshuar dhe për të kontrolluar saktë trashësinë e produktit.
Dy rrotullat e çelikut të nxehtë nxehen nga vaji i nxehtë i makines së temperaturës së moldit, dhe temperatura mund të rregullohet sipas kërkesave. Sistemi i rregullimit të hollësishëm të boshllëkut mund të rregullohet në panelin e operimit të grupit të rrotullave.
Ka një kuti drite midis grupit të parë të rrotullave dhe mbështetëses së pllakës së nxehtë për të lehtësuar vëzhgimin e efektit të shpërndarjes së telit.
6- Nxehtësim
Gazeta e shtypur fillimisht duhet të nxehtësohet më tej në mënyrë të qëndrueshme për të rritur aktivitetin e rezinës së viskozës dhe për të lidhur më mirë me gazetën. Dy pllake nxehtësimi janë instaluar midis grupit të parë dhe grupit të dytë të rrotullave. Fuqia e nxehtësimit për secilën pllakë nxehtësimi është 3 kW, dhe ajo është instaluar paralelisht me një kornizë mbështetëse. Pllaka nxehtësimi përbëhet nga një pllakë alumini, një pllakë elektrike nxehtësimi, një sensor temperaturë pt100 dhe material izolues.
7- Ftohje
Gauza e shtypur fillimisht ngrohet në mënyrë të qëndrueshme, dhe aktiviteti i rezinës ngjitëse përmirësohet më tej. Pas shtypjes dhe formimit nga tre grupet e rullave, shtresa e sipërme e letrës së kopples duhet të riciklohet. Letra e lëshimit e poshtme mund të zëvendësohet sipas nevojës, në mënyrë që tela e formuar prej karboni ose tela e fiberglasit të ndahet më mirë në përdorimet e ardhshme. Tela e përfunduar duhet të ftohet me pllaka ftohëse.
Një kornizë mbajtëse instalon dy pllaka ftohëse paralelisht pas grupit të katërt të rullave. Çdo pllakë ftohëse ka një trashësi prej 55 mm, gjatësi prej 900 mm dhe gjerësi prej 1260 mm. Ajo ndahet në tre shtresa – një pllakë steli e poshtme, një pllakë kanali uji e mesme dhe një pllakë alumini e sipërme. Pllaka e kanalit të ujit është përpunuar si një tërësi pa bashkim, për të siguruar më mirë mungesën e çarjeve. Pllaka e poshtme steli dhe pllaka e kanalit të ujit janë ngjitur dhe hermetizuar për të formuar një kanal uji, dhe uji i ftohur nga ftohësi rrjedh në kanalin e ujit në mënyrë të mbyllur.
Ka një rrotullues për ftohje pas dy pllakave të ftohjes për të ftohur më tej letrën e sipërme të lirimit, për të zvogëluar viskozitetin e rezinës dhe për të bërë më të lehtë heqjen e letrës së sipërme të lirimit.
8- Mbingjyrimi dhe zhgjyrimi i letrës së sipërme dhe i filmi
Sistemi i lirimit të letrës dhe të filmi të sipërm është instaluar në tray-në e sipërme të kornizës së pasme, duke përfshirë një grup montimi të boshtit të shkallëzimit të filmi, dy grupe montimi të boshtit të shkallëzimit të lirimit të filmi, tre grupe vendosjeje të boshteve me zgjerim me ajër, dy rrotullues udhëzues të letrës dhe një rrotullues për nivelimin e rrotullimit të përkulur. Rrotulluesit e nivelimit dhe të përkulurit janë instaluar në pllakën bazë të cilindrit të grupit të pestë të rrotulluesve.
Montimi i boshtit të shkallëzimit të lirimit të filmi përbëhet nga një kornizë, një bosht shkallëzimi dhe një fren me pulber magnetik prej 25 N.m. Tre boshte me zgjerim me ajër me pistoletë ajri dhe një grup tubash spirale
9- Sistemi i ndryshimit të letrës së poshtme
Sistemi i ndryshimit të letrës së poshtme përbëhet kryesisht nga një makinë për ndryshimin e letrës, një grup rrotulluesish udhëzues me sensor tensioni për zhgjyrim, një grup rrotulluesish udhëzues për mbingjyrim, etj.
Makina e ndryshimit të letrës është e ndarë në trupin e makinës, rrugën e lëvizjes, mekanizmin e bllokimit, etj.
Rruga e lëvizjes është e njëjtë me atë të makinës së vendosjes së letrës dhe mbledhjes së filmave. Instalimi i rrotave dhe i rrotulluesve kufizues në anën e poshtme të trupit të makinës është i njëjtë me atë të makinës së vendosjes së letrës dhe mbledhjes së filmave.
Nuk ka makina korrigjuese dhe të zhvillimit në trupin e makinës, por janë instaluar anë për anë dy sete vende aksesh me zgjerim ajror. Njëri set është pajisur me montazhin e boshtit të shkëputjes, kurse tjetri me montazhin e boshtit të rikthimit. Mekanizmi i bllokimit është i njëjtë me atë të makinës së zhvendosjes së letrës dhe mbledhjes së filmave.
Trupi i makinës ka një set montazhi të boshtit të shkëputjes, dy sete vende aksesh me zgjerim ajror dhe një montazh të boshtit të tërheqjes së filmave, përfshirë motorin servos, zvogëluesin, mbështetësen dhe boshtin e shkëputjes, etj. Montazhi i boshtit të shkëputjes përfshin kornizën, boshtin e shkëputjes, frenin me pulber magnetik, grupin e rrotave të transmetimit, etj.
Grupi i rrotullave udhëzuese me sensor tensioni të sistemit është instaluar në fundin e përparm të kornizës së pasme, duke përfshirë një çift korniza, 2 rrotulla udhëzuese dhe 2 sensorë tensioni. Grupi i rrotullave udhëzuese për mbështjelljen e letrës të sistemit është instaluar në kornizën e mbështetjes së pllakës së ftohjes.
Dy boshtet e zgjerueshëm me ajër janë pajisur me një pistoletë ajri dhe një set tubash spirale, të cilat janë instaluar në fundin e përparm të kornizës së pasme. Zinxhirët e tërheqjes janë instaluar në anët e karrocerisë për të standardizuar dhe mbrojtur tubat e ndryshëm brenda karrocerisë.
10- Rimbështjellja
Përfshin proceset teknologjike të laminimit dhe ndryshimit të letrës, prerjes së skajit të letrës, numërimit të metrave, mbështjelljes etj. Pajisja përfshin grupin e pestë të rrotullave, thikën pneumatike për prerjen e letrës, rrotullën për prerjen e skajit të letrës, mekanizmin për mbështjelljen e skajit të letrës, grupin e gjashtë të rrotullave, kutinë e dritës së pasme, rrotullën udhëzuese të pasme dhe makinerinë për grumbullimin e materialit tekstil etj.
Roli i sipërm i shtypjes të grupit të pestë të roleve është akoma një rol çeliku i nxehtë, ndërsa roli i poshtëm është një rol gomë silikonike. Cilindri i shtypjes së poshtme është një cilindër me dalje të vetme me diametër të hollësirës 160. Roli i shtrirjes dhe të përkuljes i sistemit të vendosjes së filmave është instaluar në krye. Pjesa e pasme është e pajisur me një thikë pneumatike prerëse letre dhe një rol prerës skaje letre. Korniza më e trashë në mes të grupit të pestë dhe të gjashtë të roleve është e pajisur me një mekanizëm për mbështjelljen e skajit të letrës në pjesën e poshtme. Mekanizmi për mbështjelljen e skajit të letrës ka një lidhje të butë midis boshtit të daljes dhe motorit, që nuk do të rrëzojë skajin e letrës.
Grupi i gjashtë i roleve nuk ka shufra çeliku me shtypje të nxehtë. Rolet e sipërme dhe të poshtme janë role gomë nitrilike. Cilindri i shtypjes së poshtme është një cilindër me dalje të vetme me diametër 160. Në pjesën e pasme të grupit të roleve janë instaluar një kuti drite prapa, një rrotullues udhëzues, një rrotullues matës metrash, një ekran matës metrash etj.
Makina e mbledhjes është hapi final në prodhimin e pëlhurës së karbonit ose të pëlhurës së qelqit. Ekzistojnë dy sete konsolash për mbledhje. Qendra e konsolës është boshti kryesor, ndërsa shtresa e jashtme përbëhet nga manguja dhe shufra mbajtëse e tubit të pëlhurës. Në fundin e brendshëm të boshtit kryesor ndodhet një cilindër që ngushton shufrën mbajtëse përmes shufrës së lidhjes, duke mbështetur tubin e letrës për rrotullim dhe mbledhje të pëlhurës. Rrotullimi i dy shpindelave furnizohet me energji nga një motor me moment torsioni prej 3,7 kW dhe një zvogëlues. Momenti torsioni transmetohet tek boshti i transmetimit përmes zinxhirit. Kuplazhe elektromagnetike janë instaluar në të dy anët e boshtit të transmetimit. Kuplazhet elektromagnetike kontrollohen bashkërisht për të realizuar ndërrimin e lirë të energjisë midis dy konsolave të mbledhjes.
Filmi i PE i përparëm është në krye, materiali i papërpunuar është në mes dhe letrat e lirimit janë në fund para se të hyjnë në grupin e pestë të rrotulluesve. Meqenëse rrotulluesi i sipërm është një rrotullues prej çeliku të nxehtë, filmi i PE dhe letrat e lirimit të poshtme mund të lidhen më mirë së bashku. Grupi i gjashtë i rrotulluesve nuk nxehtë më tela karboni, por vetëm e shtyp më tej dhe siguron forcën e trakcionit për lëvizjen e telit karboni. Kur operatori përfundon punën e prerjes dhe mbështjelljes së materialit, procesi i plotë i prodhimit të telit karboni përfundon.
III Të dhënat teknike
| Nr. | Teknik | Data |
| 1 | Shpejtësia e vijës së ngjitjes (m/min) | 2–15 m/min |
| 2 | Gjerësia efektive (mm) | 1270mm |
| 3 | Viskoziteti i rezinës (cps) | 8.000–200.000 cps |
| 4 | Specifikimet e produktit | 100 g – 800 g tela prej fibër karboni |
| 5 | Lëndë e lagështë | 24%-60%±3% |
| 6 | Diametri i brendshëm i gypit të letër | φ76 mm |
| 7 | Diametri maksimal i zhvëllimit | 800 mm |
| 8 | Rulli i çelikut të nxehtë | 13 shufra |
| 9 | Larg medium | Vaj i nxehtë |
| 10 | Uniformiteti i temperaturës së sipërfaqes së rullit (°C) | ±1°C |
| 11 | Temperatura maksimale e ngrohjes (°C) | 180°C |
| 12 | Numri i grupeve të rullave të shtypjes së nxehtë | 10 |
| 13 | Rulli i gomës | 3 copa (1 gomë silikonike, 2 gomë nitrilike) |
| 14 | Diametër rrotullues | 346 mm |
| 15 | Diferenca e diametrit të rullave të çelikut të çiftuara | 0.001mm |
| 16 | Toleranca e devijimit të rrotullimit | ±0,002 mm |
| 17 | Numri maksimal i paketave të ngarkuara në rrotullim | 360 |
| 18 | Traktimi i sipërfaqes së rrotulluesit udhëzues | Traktimi i sipërfaqes me oksidim të fortë anodik |
| 19 | Markë e servomotorit | Xinjie |
| 20 | Kërkesat e furnizimit me energji | Sistemi i tensionit alternativ 380 V AC ±5%, 50 Hz, tre fazor, katër telash (me tel neutral) |
| 21 | Kërkesat për ajër të shtypur | 0.6Mpa |
| 22 | Vëllimi i ujit qarkullues | 2,4 m³/h |
| 23 | Fuqia e ujit qarkullues | 0.75kw |
| 24 | Fuqia totale e ngrohjes | 33KW |
| 25 | Forma e kontrollit të tensionit | Frenimi me grimca magnetike |
| 26 | Rangu i zbulimit të tensionit (kg) | 5–50 kg |
| 27 | Numri i sistemeve korrigjuese | 2 vendet |
| 28 | Saktësia e korrigjimit | ±1mm |
| 29 | Numri i rrotulluesve udhëzues të firave | 3 dhjetor |
| 30 | Numri i rrotulluesve të zhvendosur | 4 pcs |
| 31 | Sasia e rrotulluesve të shakerrit | 1 Pcs |
| 32 | Sasia e rrotulluesve ngjitës | 3 dhjetor |
| 33 | Numri i rrotulluesve të kalimit | 2 PCS |
| Sistem i ushtrisë të ujës | ||
| 1 | Zona e kontrollit të temperaturës | 8~10°C |
| 2 | Larg dhe vlera e saktësisë kontrollit temperaturës | ±1°C |
| 3 | Vëllimi i ujit qarkullues | 2,4 m³/h |
| 4 | Fuqia e pompës së qarkullimit | 0.75kw |
| Sistemi i nxehjes me vaj | ||
| 1 | Zona e kontrollit të temperaturës | Temperatura normale ~130°C |
| 2 | Larg dhe vlera e saktësisë kontrollit temperaturës | ±1°C |
| 3 | Metoda e kontrollit të temperaturës | PID |
| 4 | Fuqia totale e ngrohjes (kW) | 33KW |
