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I-Descrição
Esta linha de produção aproveita integralmente as vantagens de equipamentos semelhantes nacionais e internacionais, sendo uma linha altamente avançada de pré-impregnação projetada e fabricada mediante aperfeiçoamento contínuo no processo real de produção e manufatura. Baseia-se principalmente em tecnologia japonesa e é adequada para pré-impregnação em fibra de carbono. (O comprimento total da linha de produção é de 24 metros)
Características:
1. Método de espalhamento do fio: 4 movimentos para a esquerda e para a direita, 1 vibração para cima e para baixo.
2. Desenrolamento com tensão constante; a parte de desenrolamento é equipada com um sensor de tensão, que permite controlar o desenrolamento com tensão constante.
3. O enrolamento é corrigido automaticamente, e a parte de enrolamento é equipada com um dispositivo de correção automática.
4. Interface de controle CNC com tela de toque, com console de controle independente, tela de toque de 10 polegadas + sistema operacional PLC, fácil de operar e desempenho estável.
5. O sistema automático de controle de temperatura é equipado com um registrador de temperatura, que pode monitorar em tempo real as variações de temperatura da linha de produção.
6. O rolo é equipado com um controlador de folga, que permite controlar com precisão a folga entre os rolos, alcançando assim um controle preciso da qualidade do tecido de carbono.
II - Parâmetros da matéria-prima
Material de fibra: fibra de vidro e fibra de carbono
Papel liberador: CCK/PEK
(1) Espessura: 100–150 mícrons, largura máxima de 1270 mm.
(2) Diâmetro máximo de desenrolamento: φ800 mm, capacidade máxima de carga: 1000 kg.
(3) Trata-se de um papel com filme de silicone em ambas as faces, que deve ser protegido contra umidade após a aplicação da cola.
Filme protetor: filme de PE; espessura: 20–50 mícrons
Resina: Resina epóxi: 8.000 – 200.000 cP
O diâmetro interno do tubo de papel para rebobinamento e desenrolamento é φ76. O diâmetro máximo de desenrolamento do papel liberador é de 800 mm
2 Parâmetros do equipamento
(1) Largura da superfície do rolo: 1400 mm; diâmetro do rolo: φ400 mm
(2) Largura do tecido de fibra: 500–1000 mm
(3) Velocidade de produção de tecido de fibra de carbono: 2–15 m/min, ajustável por meio da interface operacional de tela sensível ao toque
(4) Temperatura do óleo quente: Máx. 120 °C; equilíbrio térmico de ±0,5 °C
(5) Temperatura da água fria: Mín. 8 °C
3 Especificação do produto acabado
(l) Especificações do produto: tecido de fibra de carbono de 100 g – 800 g ou tecido de fibra de vidro correspondente
(2) Largura do produto: Máximo de 1270 mm
(3) Teor de resina: 24 %–60 % ± 3 % (desvio de peso ≤ ±3 %)
3 Equipamentos auxiliares (fornecidos pelo comprador)
(1) Alimentação elétrica: 380 V × 50 Hz × 3 fases
(2) Um compressor de ar de 2,2 kW, pressão de fornecimento de ar: 0,6 MPa, um reservatório de ar com capacidade de 0,8 m³
(3) O gancho da ponte rolante deve estar a uma altura mínima de 3,5 metros em relação ao solo
II Composição do equipamento
O equipamento é dividido em suporte para bobinas, dispositivo de rebobinagem de papel inferior e filme, dispositivo de rebobinagem de papel superior e filme, parte combinada de distribuição de filamentos, parte de prensagem de pré-impregnação, aquecimento, resfriamento e parte de rebobinagem de papel superior e filme
e filme.
1 – Suporte para bobinas, incluindo suporte para bobinas, estrutura intermediária de pente e suporte para bobinas
Os cones de fio de carbono ou de fibra de vidro são colocados no suporte antes da pré-impregnação e da laminação. Os cones de fio são posicionados simetricamente à esquerda e à direita no suporte. São divididos em seis camadas, de cima para baixo. Há um total de 15 colunas de cones de fio na frente e atrás. Um total de 180 cones de fio pode ser pré-configurado simultaneamente. O desenrolamento produz tecido de carbono ou tecido de fibra de vidro. Uma haste de apoio para fios é instalada acima de cada camada de cones de fio, sendo a haste de apoio fabricada com um eixo brilhante de φ12. Os feixes de fio passam pela haste de apoio para fios, de modo que os feixes não interfiram uns nos outros e evitem que fiquem emaranhados, puxem uns aos outros ou torçam.
O suporte para cones de fio tem 4 metros de comprimento, 2,15 metros de altura e 1,12 metros de largura. A extremidade frontal é equipada com dentes divisores de fio e rolos-guia do suporte para cada camada de cones de fio. Os dentes divisores de fio e os rolos-guia permitem que cada feixe de fio entre no mecanismo combinado de distribuição de fio sem interferir uns nos outros tanto quanto possível.
Antes de entrar no mecanismo de distribuição de fio, o feixe de fio passa pelo quadro pente central e pelo quadro de apoio do fio, a fim de regular ainda mais a postura de deslocamento do fio e concentrar o feixe de fio na região central, na direção vertical (para cima e para baixo).
2 – Unidade de rebobinamento inferior de filme de papel
O rolo de papel liberador revestido com resina é posicionado sobre o veículo de descida de papel e filme, utilizando um eixo pneumático expansível. É composto por corpo principal, trilho, sistema de correção e veículo de desenrolamento, mecanismo de travamento, entre outros.
A pista permite que a carroceria do veículo seja posicionada com precisão na mesma posição após cada carregamento e descarregamento. Trata-se, principalmente, de um quadro com uma extremidade aberta, soldado com perfil de aço angular de 60x40x4 e aço plano de 60x10. Há um dispositivo limitador na extremidade aberta, e a roda dianteira do carrinho de papel desliza para fora da pista. Existem quatro assentos para fivelas limitadoras.
Os quatro cantos da parte inferior do corpo principal são equipados com rodas de quadro para fornecer suporte à carroceria. As rodas de quadro incluem rodas e rolos limitadores. Sua principal função é facilitar o arrasto do veículo para fora da posição de trabalho, o descarregamento do rolo de filme reciclado, o carregamento do rolo de papel liberador revestido com resina e o empurrão de volta para a posição de trabalho. Um quadro de roda limitadora está instalado no centro da parte inferior do corpo principal, contendo também rolos limitadores. Os rolos do quadro de roda e do quadro de roda limitadora impedem que o veículo de posicionamento de papel e coleta de filme se desvie da posição de trabalho.
O carro de correção e desenrolamento é colocado no lado esquerdo do corpo principal do carro e está conectado ao corpo principal do carro por meio de um deslizador de trilho deslizante, permitindo o deslizamento e facilitando o movimento de correção; no lado direito encontra-se um suporte de rebobinamento de filme fixado ao corpo do carro.
O corpo principal possui um mecanismo de travamento no lado do veículo de correção. Após o corpo do carro atingir a posição de trabalho, o mecanismo de travamento fixa o corpo do carro no trilho para evitar que este saia da posição quando a força de tração for excessiva.
O corpo principal possui um conjunto de eixo em garfo para desenrolamento, um sistema de correção de desvio, dois assentos de eixo pneumático expansível, dois rolos-guia para papel e um conjunto de eixo em garfo para enrolamento de filme, incluindo motor servo, redutor, suportes e eixo em garfo, entre outros componentes. O conjunto de eixo em garfo para desenrolamento inclui o suporte, o eixo em garfo, o freio de pó magnético e o conjunto de engrenagens de transmissão, entre outros.
Os rolos associados de nivelamento e curvatura são instalados no quadro de espalhamento do fio.
O grupo de rolos sensores de tensão é instalado no interior do quadro de espalhamento do fio, incluindo um par de suportes, 3 rolos-guia e 2 sensores de tensão. Dois eixos pneumáticos expansíveis são equipados com um conjunto de pistolas de ar e tubos espirais, e também são instalados na extremidade frontal do quadro de espalhamento do fio.
Correntes de arrasto são instaladas nas laterais da carroceria para padronizar diversos tubos na carroceria.
3 – Unidade de rebobinamento superior de filme de papel
O mecanismo superior de colocação de papel e recolhimento de filme está instalado na bandeja superior de distribuição de fios, localizada na parte superior do mecanismo de distribuição de fios. O equipamento incluído é aproximadamente equivalente ao do veículo inferior de colocação de papel e enrolamento de filme. Inclui um conjunto de eixo em garfo para desenrolamento, um conjunto de sistema de correção, três conjuntos de suportes para eixos pneumáticos expansíveis, dois conjuntos de eixos em garfo para enrolamento de filme, um conjunto de carrinho de correção e desenrolamento, e um conjunto de rolos sensores de tração (incluindo um par de suportes, três rolos-guia e dois sensores de tração). Os três eixos pneumáticos expansíveis vêm acompanhados de um conjunto de pistolas de ar e tubos espirais.
Antes de o papel protetor superior entrar no grupo de rolos de prensagem de pré-impregnação, o filme protetor será destacado do papel protetor. Dois conjuntos de eixos em garfo para enrolamento de filme estão montados e alternam-se na responsabilidade pelo trabalho de enrolamento do filme.
4 - Parte de distribuição de fios
A parte combinada de distribuição de fio é instalada no chassi de distribuição de fio, incluindo o conjunto divisor de fios, o conjunto de rolos de borracha de tração, o conjunto de rolos floridos de distribuição de fio, o conjunto de grande distribuição de fio, etc.
-1. Conjunto divisor de fios
O feixe de fios entra primeiro no divisor de fios após passar pelo suporte de bobinas. O quadro é composto por 2 painéis laterais, 1 suporte e dois suportes auxiliares. A extremidade frontal do divisor de fios possui uma combinação de eixo de diâmetro total e uma combinação de alisamento. Aqui, uma pequena quantidade de feixes de fios torcidos é alisada pelas duas combinações. Na parte traseira há fivelas de pente divisor de fios, rolos iniciais de distribuição de fios, etc. A combinação de alisamento inclui 2 placas de assento de alisamento, um motor redutor, um eixo de transmissão, um par de engrenagens de transmissão, dois pares de trilhos deslizantes, uma camesa, um rolo oscilante, 2 deslizadores, etc.
-2. Conjunto de rolos de borracha de tração
Utilize-o durante a introdução inicial do fio e a depuração, e não o utilize em outros momentos. É composto por um par de rolos de borracha, um motor redutor, engrenagens e rodas dentadas de transmissão, um cilindro de pressão, um deslizador de trilho deslizante e um suporte correspondente.
-3. Conjunto de espalhamento de fio com rolo floral
O sistema de suporte é constituído por um par de painéis laterais de sustentação e dois suportes. As partes operacionais incluem um rolo floral móvel e dois rolos florais de tração. O rolo floral móvel é acionado por um servo motor, enquanto os dois rolos florais de tração são acionados, respectivamente, por motores redutores de ângulo reto. A velocidade pode ser ajustada livremente pelo controlador do motor. Na face inferior do rolo de padrão, há uma chapa de revestimento para lâmpada de aquecimento, além de três lâmpadas de aquecimento de fibra de carbono de 1,5 kW instaladas para pré-aquecer o feixe de fios, permitindo que este se desenrole adequadamente.
-4. Conjunto de fios Dazhan
O sistema de suporte é composto por um par de grandes painéis laterais de suporte e três suportes. As partes operacionais incluem 3 rolos-guia para divisão de fios, 2 rolos-guia elevadores, 4 rolos deslocadores e 2 rolos agitadores de fios dispostos alternadamente. Há dois rolos de transição atrás deles para encaminhar os fios organizados de forma ordenada ao primeiro conjunto de rolos laminadores de pré-impregnação.
Ambas as extremidades do rolo elevador estão fixadas, respectivamente, nos assentos de montagem nas extremidades dos parafusos de dois elevadores sincronizados instalados verticalmente. Um eixo sincronizador conecta os dois elevadores para manter a sincronização do movimento de elevação. Durante o uso, o rolo sobe; quando não está em uso, desce.
Cada um dos rolos móveis é acionado por um motor servo e controlado individualmente para coordenar, de forma alternada, o movimento de espalhamento e organização dos feixes de fios. Outras peças acessórias incluem suporte para motor, roda H excêntrica deslocadora, rolamentos e buchas de cobre grafítico, entre outras.
Sistema de rolo agitador de fio: composto por um motor servo, acoplamento, suporte do motor, came de vibração, eixo de cames, par de trilhos deslizantes, mola de compressão, conjunto freio-embreagem, rolamentos, etc.
Conjunto de dois rolos de transição: trata-se do conjunto final de rolos de ajuste após o desenrolamento do fio e antes da prensagem do pré-impregnado. É constituído por suporte fixo, rolo de transição, rolamentos, anel de embreagem, anel fixador de eixo separado e acessórios correspondentes. Ambas as extremidades do primeiro rolo de transição são equipadas com anéis fixadores de eixo separado para padronizar as posições das bordas da gaze em ambos os lados. O anel de embreagem permite que o primeiro rolo de transição escolha se deve ou não girar.
Um rolo guia de papel é instalado na parte ventral do fio dazhan para auxiliar na reciclagem da película protetora.
5 – Parte de prensagem do pré-impregnado, utilizada para formar o tecido com fio e resina
O processo de pré-impregnação de tecidos sintéticos é concluído principalmente por meio de seis conjuntos de rolos aquecidos. As estruturas dos quatro grupos de rolos são basicamente iguais. Apenas dois rolos de resfriamento são acrescentados à frente do primeiro grupo de rolos, um na parte superior e outro na parte inferior. Quando o papel liberador superior passa pelo rolo de resfriamento superior, a película de PE é descolada do papel liberador e é recolhida e reciclada pelo eixo de recolhimento superior da película. Quando o papel liberador inferior passa pelo rolo de resfriamento inferior, a película de PE também é descolada do papel liberador e é recolhida e reciclada pelo eixo de enrolamento da película do carro de desenrolamento de papel.
A superfície adesiva do papel liberador superior está voltada para baixo, e a superfície adesiva do papel liberador inferior está voltada para cima. Os fios planos e uniformemente dispostos entram na combinação de rolos de aço quentes contrarrotativos no centro, formando um tecido.
As principais partes móveis do conjunto de rolos são compostas por partes fixas e móveis. Há um sistema de ajuste de folga de precisão e um sistema de transmissão por engrenagens no centro.
A parte imóvel é composta por duas placas verticais, um rolo de aço aquecido, quatro colunas-guia, dois cilindros pneumáticos, duas placas-base para cilindros e três hastes de apoio horizontais. A parte móvel é composta por um rolo de aço aquecido, dois assentos de rolamento, rolamentos e dois cilindros de dupla ação. Durante o funcionamento, o rolo de aço aquecido do grupo móvel é comprimido para baixo pela coluna-guia acionada pelo cilindro pneumático de múltipla ação.
O diâmetro externo do rolo aquecedor é de φ400 mm, e a largura da superfície do rolo é de 1200 mm. O diâmetro do furo do cilindro é de 160 mm, e cada conjunto de rolos é equipado com um motor servo Xinjie de 1,5 kW e redutor correspondente para fornecer potência. O sistema de transmissão por engrenagens foi projetado de forma exclusiva. Mesmo quando o grupo móvel e o grupo fixo estão separados, a potência pode ser transmitida para manter a rotação, facilitando a limpeza e escovação do conjunto de rolos.
O sistema de ajuste preciso da folga também é dividido em um grupo móvel e um grupo fixo. O grupo fixo é instalado na parte superior da placa vertical da parte fixa do grupo de rolos e é composto por um trilho-guia fixo inferior, um rolamento de agulhas, um cursor de ajuste, um parafuso de ajuste, uma engrenagem, uma placa de conexão, um motor servo e um redutor. O grupo móvel é instalado na parte inferior de ambos os lados da parte móvel do grupo de rolos e é constituído por uma cunha inclinada fixa especial, rolamentos de rolos cônicos e mecanismos de retenção correspondentes. O motor servo gira o parafuso de ajuste e puxa o cursor de ajuste para movimentá-lo, provocando um desalinhamento com a cunha inclinada fixa do grupo fixo, permitindo assim o ajuste preciso da altura. Durante a operação, a parte móvel do conjunto de rolos é pressionada firmemente contra o cursor de ajuste, garantindo que a folga entre os dois rolos de aço aquecidos permaneça constante e possibilitando o controle preciso da espessura do produto.
Os dois rolos de aço aquecidos são aquecidos pelo óleo quente da máquina de controle de temperatura do molde, e a temperatura pode ser ajustada livremente conforme necessário. O sistema de ajuste preciso do entreferro pode ser regulado no painel de operação do conjunto de rolos.
Há uma caixa de luz entre o primeiro grupo de rolos e o suporte da placa de aquecimento para facilitar a observação do efeito de distribuição do fio.
6 – Aquecimento
A gaze inicialmente prensada deve ser aquecida de forma adicional e estável para aumentar a atividade da resina de viscose e promover uma melhor ligação com a gaze. Duas placas de aquecimento são instaladas entre o primeiro e o segundo grupos de rolos. A potência de aquecimento de cada placa é de 3 kW, e elas são instaladas em paralelo com um quadro de suporte. Cada placa de aquecimento é composta por uma chapa de alumínio, uma placa elétrica de aquecimento, um sensor de temperatura PT100 e material isolante.
7 – Resfriamento
A gaze inicialmente prensada é aquecida de forma estável, e a atividade da resina adesiva é ainda mais melhorada. Após ser prensada e conformada pelos três grupos de rolos, a camada superior do papel para embreagem precisa ser reciclada. O papel liberador inferior pode ser substituído conforme necessário, de modo que o tecido de carbono ou o tecido de fibra de vidro moldado possam ser melhor separados em usos futuros. O tecido acabado precisa ser resfriado por placas de resfriamento.
Um quadro de suporte instala duas placas de resfriamento em paralelo atrás do quarto conjunto de rolos. Cada placa de resfriamento tem 55 mm de espessura, 900 mm de comprimento e 1260 mm de largura. É dividida em três camadas: uma placa inferior de aço, uma placa intermediária com canal de água e uma placa superior de alumínio. A placa com canal de água é usinada como um todo, sem emendas, para garantir melhor vedação e evitar vazamentos. A placa inferior de aço e a placa com canal de água são soldadas e vedadas, formando um sulco para o canal de água, pelo qual a água resfriada pelo refrigerador circula de forma fechada.
Há um rolo de resfriamento atrás das duas placas de resfriamento para resfriar ainda mais o papel de liberação superior, reduzir a viscosidade da resina e facilitar a remoção do papel de liberação superior.
8 – Sistema de enrolamento e desenrolamento do papel superior
O sistema de liberação do papel e do filme superiores está instalado na bandeja superior do quadro traseiro, incluindo um conjunto de eixo-fork de recolhimento de filme, dois conjuntos de eixo-fork de liberação de filme, três conjuntos de suportes de eixo expansível pneumático, dois rolos-guia de papel e um rolo nivelador de rolos encurvados. Os rolos nivelador e encurvador estão instalados na placa-base do cilindro do quinto grupo de rolos.
O conjunto de eixo-fork de liberação de filme é composto por um suporte, um eixo-fork e um freio de pó magnético de 25 N·m. Três eixos expansíveis pneumáticos com pistola de ar e um conjunto de tubos espirais.
9 – Sistema de troca do papel inferior
O sistema de troca do papel inferior consiste principalmente em um carro de troca de papel, um grupo de rolos-guia sensores de tensão de desenrolamento, um grupo de rolos-guia de rebobinamento, entre outros.
O carro de troca de papel é dividido em carroceria, trilho, mecanismo de travamento, etc.
O trilho é idêntico ao do carro de colocação de papel e recolha de filme. A instalação das rodas e dos roletes limitadores na parte inferior da carroceria é a mesma do veículo de colocação de papel e recolha de filme.
Não há carro de correção e desenrolamento na carroceria, mas são instalados dois conjuntos de suportes de eixo pneumático lado a lado. Um conjunto está equipado com o conjunto de eixo-fork de desenrolamento, e o outro conjunto está equipado com o conjunto de eixo-fork de rebobinamento. O mecanismo de travamento é idêntico ao do carro de descarga de papel e recolha de filme.
A carroceria possui um conjunto de eixo-fork de desenrolamento, dois conjuntos de suportes de eixo pneumático e um conjunto de eixo-fork de recolha de filme, incluindo motor servo, redutor, suporte e eixo-fork, etc. O conjunto de eixo-fork de desenrolamento inclui o suporte, o eixo-fork, o freio de pó magnético e o conjunto de engrenagens de transmissão, etc.
O grupo de rolos-guia do sensor de tração do sistema está instalado na extremidade frontal do quadro traseiro, incluindo um par de suportes, 2 rolos-guia e 2 sensores de tração. O grupo de rolos-guia para enrolamento de papel do sistema está instalado no suporte da placa de refrigeração.
Dois eixos expansíveis a ar são equipados com uma pistola de ar e um conjunto de tubos espirais, instalados na extremidade frontal do quadro traseiro. Cadeias de arrasto estão instaladas nos lados da carroceria para padronizar e proteger diversos tubos na carroceria.
10 – Reenrolamento
Inclui processos tecnológicos como laminação e troca de papel, corte das bordas do papel, contagem em metros, enrolamento, entre outros. O equipamento inclui o quinto grupo de rolos, faca pneumática de corte de papel, rolo de corte de bordas de papel, mecanismo de enrolamento das bordas do papel, sexto grupo de rolos, caixa de luz traseira, rolo-guia traseiro e máquina de coleta de tecido, entre outros.
O rolo superior de pressão do quinto grupo de rolos ainda é um rolo de aço aquecido, e o rolo inferior é um rolo de borracha de silicone. O cilindro de pressão descendente é um cilindro de saída simples com diâmetro interno de 160. O rolo achatador e dobrador do sistema de posicionamento do filme está instalado na parte superior. A parte traseira é equipada com uma faca pneumática de corte de papel e um rolo de corte de borda de papel. O quadro mais espesso, localizado no meio do quinto e do sexto grupos de rolos, possui, na parte inferior, um mecanismo de enrolamento de borda de papel. Esse mecanismo de enrolamento de borda de papel possui uma conexão flexível entre o eixo de saída e o motor, o que evita o rasgamento da borda do papel.
O sexto grupo de rolos não possui hastes de aço termoprensadas. Os rolos superior e inferior são rolos de borracha de nitrila. O cilindro de pressão inferior é um cilindro de saída simples com diâmetro interno de 160. Uma caixa de luz traseira, trilhos-guia, roda de contagem em metros, mostrador digital de contagem em metros, entre outros componentes, estão instalados atrás do grupo de rolos.
A máquina de coleta é a etapa final na produção de tecido de carbono ou tecido de fibra de vidro. Existem dois conjuntos de balanços de coleta. O centro do balanço é o eixo principal, e a camada externa é constituída pela manga e pela barra de suporte do tubo de tecido. Há um cilindro na extremidade interna do eixo principal para apertar a barra de suporte por meio da haste de tração, sustentando assim o tubo de papel para que este possa girar e coletar o tecido. A rotação dos dois fusos é acionada por um motor de torque de 3,7 kW e um redutor. O torque é transmitido ao eixo de transmissão por meio de uma corrente. Embreagens eletromagnéticas são instaladas em ambos os lados do eixo de transmissão. As embreagens eletromagnéticas são controladas simultaneamente para permitir a comutação livre de potência entre os dois balanços de coleta.
A película de PE frontal está na parte superior, o tecido nu está no meio e o papel liberador está na parte inferior antes de entrar no quinto grupo de rolos. Como o rolo superior é um rolo de aço aquecido, a película de PE e o papel liberador inferior podem ser melhor aderidos entre si. O sexto grupo de rolos não aquece mais o tecido de carbono, mas apenas comprime-o ainda mais e fornece tração para o movimento do tecido de carbono. Quando o operador conclui os trabalhos de corte longitudinal e enrolamento do tecido, todo o processo de produção do tecido de carbono está concluído.
III Dados técnicos
| N.º | Técnico | Dados |
| 1 | Velocidade da linha de colagem (m/min) | 2–15 m/min |
| 2 | Largura Eficaz (mm) | 1270 mm |
| 3 | Viscosidade da resina (cps) | 8.000–200.000 cps |
| 4 | Especificações do Produto | tecido de fibra de carbono de 100 g – 800 g |
| 5 | CONTEÚDO DE RESINA | 24%-60%±3% |
| 6 | Diâmetro interno do tubo de papel | φ76mm |
| 7 | Diâmetro máximo de desenrolamento | 800 mm |
| 8 | Rolo de aço aquecido | 13 barras |
| 9 | Meio de aquecimento | Óleo Quente |
| 10 | Uniformidade da temperatura da superfície do rolo (°C) | ±1°C |
| 11 | Temperatura máxima de aquecimento (°C) | 180°C |
| 12 | Número de conjuntos de rolos de prensagem quente | 10 |
| 13 | Rolo de borracha | 3 peças (1 de borracha de silicone, 2 de borracha de nitrilo) |
| 14 | Diâmetro do Rolo | 346mm |
| 15 | Diferença de diâmetro entre rolos de aço pareados | 0.001mm |
| 16 | Tolerância de desalinhamento do rolo | ±0,002 mm |
| 17 | Número máximo de pacotes carregados no suporte de bobinas | 360 |
| 18 | Tratamento superficial do rolo-guia | Tratamento anodizado de oxidação dura superficial |
| 19 | Marca do servomotor | Xinjie |
| 20 | Requisitos de Alimentação Elétrica | Sistema trifásico de quatro fios AC 380 V ± 5 %, 50 Hz (com fio neutro) |
| 21 | Requisitos de ar comprimido | 0,6 MPa |
| 22 | Volume de água circulante | 2,4 m³/h |
| 23 | Potência da água circulante | 0,75kw |
| 24 | Potência total de aquecimento | 33KW |
| 25 | Forma de controle de tensão | Freio de partículas magnéticas |
| 26 | Faixa de detecção de tensão (kg) | 5~50kg |
| 27 | Número de sistemas de correção | 2 locais |
| 28 | Precisão de correção | ±1 mm |
| 29 | Número de rolos-guia para fios | 3 peças |
| 30 | Número de rolos de deslocamento | 4 peças |
| 31 | Quantidade de rolos vibratórios | 1 Pçs |
| 32 | Quantidade de rolos elevadores | 3 peças |
| 33 | Número de rolos de transição | 2 pcs |
| Sistema de água de resfriamento | ||
| 1 | Faixa de controle de temperatura | 8~10 °C |
| 2 | Precisão de controle de temperatura | ±1°C |
| 3 | Volume de água circulante | 2,4 m³/h |
| 4 | Potência da bomba de circulação | 0,75kw |
| Sistema de aquecimento de óleo | ||
| 1 | Faixa de controle de temperatura | Temperatura ambiente ~130 °C |
| 2 | Precisão de controle de temperatura | ±1°C |
| 3 | Método de controle de temperatura | PID |
| 4 | Potência total de aquecimento (kW) | 33KW |
