EN
- সারসংক্ষেপ
- সুপারিশকৃত পণ্য
আই-বিবরণ
এই উৎপাদন লাইনটি দেশীয় ও বিদেশী সদৃশ সরঞ্জামগুলির সুবিধাগুলি সম্পূর্ণরূপে কাজে লাগিয়েছে এবং বাস্তব উৎপাদন ও নির্মাণ প্রক্রিয়ায় অবিরাম উন্নয়ন ও উন্নতির মাধ্যমে ডিজাইন করা ও নির্মিত একটি অত্যন্ত উন্নত প্রিপ্রেগ উৎপাদন লাইন। মূলত জাপানি প্রযুক্তি ব্যবহার করা হয়েছে, যা কার্বন ফাইবার প্রিপ্রেগের জন্য উপযুক্ত। (উৎপাদন লাইনটির মোট দৈর্ঘ্য ২৪ মিটার)
বৈশিষ্ট্য:
১. সূতা ছড়ানোর পদ্ধতি: বাম-ডান দিকে ৪টি গতি, উপর-নীচে ১টি কম্পন।
২. স্থির টানে আনউইন্ডিং; আনউইন্ডিং অংশে টান সেন্সর সংযুক্ত রয়েছে, যা স্থির টানে আনউইন্ডিং নিয়ন্ত্রণ করতে পারে।
৩. উইন্ডিং স্বয়ংক্রিয়ভাবে সংশোধন করা হয়, এবং উইন্ডিং অংশে একটি স্বয়ংক্রিয় সংশোধন ডিভাইস সংযুক্ত রয়েছে।
৪. টাচ স্ক্রিন সিএনসি নিয়ন্ত্রণ ইন্টারফেস, আলাদা নিয়ন্ত্রণ কনসোল সহ, ১০-ইঞ্চি টাচ স্ক্রিন + পিএলসি অপারেটিং সিস্টেম, সহজে পরিচালনা করা যায় এবং স্থিতিশীল কার্যকারিতা।
৫. স্বয়ংক্রিয় তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থায় তাপমাত্রা রেকর্ডার সংযুক্ত রয়েছে, যা উৎপাদন লাইনের তাপমাত্রা পরিবর্তনগুলি বাস্তব সময়ে পর্যবেক্ষণ করতে পারে।
৬. রোলারটিতে গ্যাপ কন্ট্রোলার সংযুক্ত রয়েছে, যা রোলার গ্যাপ সঠিকভাবে নিয়ন্ত্রণ করতে পারে, ফলে কার্বন ক্লথের গুণগত মানের নিখুঁত নিয়ন্ত্রণ অর্জন করা যায়।
দ্বিতীয় অংশ— কাঁচামালের প্যারামিটার
ফাইবার উপাদান: গ্লাস ফাইবার এবং কার্বন ফাইবার
মুক্তি কাগজ: সিসিকে/পিইকে
(১) পুরুত্ব: ১০০–১৫০ মাইক্রন, সর্বোচ্চ প্রস্থ ১২৭০ মিমি।
(২) সর্বোচ্চ আনউইন্ডিং ব্যাস φ৮০০, এবং সর্বোচ্চ ভারবহন ক্ষমতা ১০০০ কেজি।
(৩) এটি দ্বিপার্শ্বীয় সিলিকন ফিল্ম কাগজ, যা আঠালো প্রলেপ দেওয়ার পর আর্দ্রতা প্রতিরোধী হতে হবে।
সুরক্ষা ফিল্ম: পিই ফিল্ম; পুরুত্ব: ২০–৫০ মাইক্রন
রেজিন: এপোক্সি রেজিন: ৮,০০০ - ২০০,০০০ সেন্টিপয়েজ
পুনরাবৃত্তি ও আনউইন্ডিং কাগজ টিউবের অভ্যন্তরীণ ব্যাস φ৭৬ মিমি। রিলিজ পেপারের সর্বোচ্চ আনকয়লিং ব্যাস ৮০০ মিমি
২. সরঞ্জামের প্যারামিটার
(১) রোলার পৃষ্ঠের প্রস্থ: ১৪০০ মিমি, রোলারের ব্যাস: φ৪০০ মিমি
(২) ফাইবার কাপড়ের প্রস্থ: ৫০০–১০০০ মিমি
(৩) কার্বন ফাইবার কাপড় উৎপাদনের গতি: ২ মিটার–১৫ মিটার/মিনিট, টাচ স্ক্রিন অপারেশন ইন্টারফেসের মাধ্যমে সামঞ্জস্যযোগ্য
(৪) হট অয়েল তাপমাত্রা: সর্বোচ্চ ১২০°সে, তাপমাত্রা স্থিতিশীলতা ±০.৫°সে
(৫) শীতল জলের তাপমাত্রা: সর্বনিম্ন ৮°সে
৩. সম্পূর্ণ পণ্যের স্পেসিফিকেশন
(ল) পণ্য স্পেসিফিকেশন: ১০০ গ্রাম – ৮০০ গ্রাম কার্বন ফাইবার কাপড় অথবা সমতুল্য গ্লাস ফাইবার কাপড়
(২) পণ্যের প্রস্থ: সর্বোচ্চ ১২৭০ মিমি
(৩) রেজিন সামগ্রী: ২৪%–৬০% ± ৩% (ওজন বিচ্যুতি ≤ ±৩%)
৩. সহায়ক সরঞ্জাম (ক্রেতা কর্তৃক সরবরাহকৃত)
(১) বিদ্যুৎ সরবরাহ: ৩৮০ ভোল্ট × ৫০ হার্জ × ৩ ফেজ
(২) একটি ২.২ কিলোওয়াট বায়ু কম্প্রেসর, বায়ু সরবরাহ চাপ: ০.৬ এমপিএ, একটি ০.৮ ঘন মিটার বায়ু সংরক্ষণ ট্যাঙ্ক
(৩) ক্রেন হুকটি মাটি থেকে কমপক্ষে ৩.৫ মিটার উচ্চতায় থাকতে হবে
দ্বিতীয় অংশ: সরঞ্জামের গঠন
সরঞ্জামটি সূতা র্যাক, নিম্ন কাগজ ও ফিল্ম রিওয়াইন্ডিং ডিভাইস, উচ্চ কাগজ ও ফিল্ম রিওয়াইন্ডিং ডিভাইস, সমন্বিত সূতা ছড়ানোর অংশ, প্রিপ্রেগ প্রেসিং অংশ, তাপীয় ও শীতলীকরণ এবং উচ্চ
কাগজ ও ফিল্ম রিওয়াইন্ডিং অংশে বিভক্ত।
১. সূতা র্যাক, যার মধ্যে সূতা র্যাক, মধ্য কাঁটাচামচ ফ্রেম এবং সূতা সমর্থন র্যাক অন্তর্ভুক্ত
কার্বন সূতা বা গ্লাস ফাইবার সূতা কোনগুলি প্রি-ইম্প্রেগনেশন এবং ল্যামিনেশনের আগে ক্রিলে স্থাপন করা হয়। সূতা কোনগুলি ক্রিলের বাম ও ডান দিকে সমমানে স্থাপন করা হয়। এগুলিকে উপর-নীচে ছয়টি স্তরে বিভক্ত করা হয়। সামনে ও পিছনে মোট ১৫টি সূতা কোন কলাম রয়েছে। একসাথে মোট ১৮০টি সূতা কোন পূর্বনির্ধারিত করা যায়। সূতা আনউইন্ড করে কার্বন ক্লথ বা ফাইবারগ্লাস ক্লথ তৈরি করা হয়। প্রতিটি সূতা কোন স্তরের উপরে একটি সূতা সাপোর্ট রড স্থাপন করা হয়, এবং সূতা সাপোর্ট রডটি φ১২ উজ্জ্বল শ্যাফট দিয়ে তৈরি করা হয়। সূতার বাণ্ডিলগুলি সূতা সাপোর্ট রডের মধ্য দিয়ে পাস করা হয় যাতে সূতার বাণ্ডিলগুলি পরস্পরের সাথে হস্তক্ষেপ না করে এবং সূতার বাণ্ডিলগুলি জটিল হওয়া, পরস্পরকে টানা, মোড়ানো বা বাঁকানো এড়ানো যায়।
ক্রিলটি ৪ মিটার দীর্ঘ, ২.১৫ মিটার উচ্চ এবং ১.১২ মিটার প্রশস্ত। সামনের প্রান্তে প্রতিটি স্তরের সূত্র কোনগুলির জন্য সূত্র বিভাজনকারী দাঁত এবং ক্রিল গাইড রোলার স্থাপন করা হয়েছে। সূত্র বিভাজনকারী দাঁত এবং গাইড রোলারগুলি প্রতিটি সূত্র বান্ডিলকে সম্ভাব্য সর্বাধিক পরিমাণে একে অপরের সাথে হস্তক্ষেপ না করে সম্মিলিত সূত্র ছড়ানোর ব্যবস্থায় প্রবেশ করতে সক্ষম করে।
সূত্র ছড়ানোর ব্যবস্থায় প্রবেশের আগে, সূত্র বান্ডিলটি মধ্যবর্তী কাঁটার ফ্রেম এবং সূত্র সমর্থনকারী ফ্রেমের মধ্য দিয়ে যাবে, যাতে সূত্রের গতির অবস্থান আরও নিয়ন্ত্রণ করা যায় এবং উর্ধ্ব-অধঃ দিকে সূত্র বান্ডিলটি মাঝখানে কেন্দ্রীভূত হয়।
২- নিম্ন কাগজের ফিল্ম পুনঃঘূর্ণন ইউনিট
রেজিন-আবৃত মুক্তি কাগজের রোলটি বায়ু-সম্প্রসারণ শ্যাফট ব্যবহার করে নিম্ন কাগজ ও ফিল্ম-প্রত্যাহার যানে স্থাপন করা হয়। এটিকে মূল কাঠামো, ট্র্যাক, সংশোধন ও আনউইন্ডিং যান, লকিং ব্যবস্থা ইত্যাদি হিসাবে বিভক্ত করা হয়।
ট্র্যাকটি প্রতিবার লোডিং ও আনলোডিংয়ের পর গাড়ির বডি সঠিকভাবে একই অবস্থানে পার্ক করতে সহায়তা করে। এটি মূলত ৬০×৪০×৪ কোণ ইস্পাত ও ৬০×১০ সমতল ইস্পাত দ্বারা এক প্রান্ত খোলা রেখে তৈরি একটি ফ্রেম। খোলা প্রান্তে একটি সীমাবদ্ধকারী ডিভাইস রয়েছে, এবং কাগজের গাড়ির সামনের চাকা ট্র্যাক থেকে বেরিয়ে যায়। চারটি সীমাবদ্ধকারী বাকল সিট রয়েছে।
মূল কাঠামোর নিচের দিকের চারটি কোণে ফ্রেম চাকা স্থাপন করা হয়েছে যা কাঠামোকে সমর্থন প্রদান করে। ফ্রেম চাকাগুলির মধ্যে চাকা ও সীমাবদ্ধকারী রোলার অন্তর্ভুক্ত। এদের প্রধান কাজ হলো গাড়িটিকে কাজের অবস্থান থেকে টেনে বের করা, পুনর্ব্যবহারযোগ্য ফিল্ম রোল আনলোড করা, রেজিন-আবৃত রিলিজ পেপার রোল লোড করা এবং তারপর গাড়িটিকে আবার কাজের অবস্থানে ঠেলে নিয়ে যাওয়া। মূল কাঠামোর নিচের দিকের মাঝখানে একটি সীমাবদ্ধ চাকা ফ্রেম স্থাপন করা হয়েছে, যাতে সীমাবদ্ধকারী রোলারও রয়েছে। চাকা ফ্রেম ও সীমাবদ্ধকারী চাকা ফ্রেমের রোলারগুলি কাগজ স্থাপন ও ফিল্ম সংগ্রহ করার যানটিকে কাজের অবস্থান থেকে বিচ্যুত হতে বাধা দেয়।
সংশোধন ও আনউইন্ডিং গাড়িটি প্রধান গাড়ির শরীরের বাম দিকে স্থাপন করা হয় এবং এটি একটি স্লাইড রেল স্লাইডারের মাধ্যমে প্রধান গাড়ির শরীরের সঙ্গে সংযুক্ত থাকে, যা স্লাইড করতে পারে এবং সংশোধন চলাচলকে সহজতর করে; ডান দিকে গাড়ির শরীরে স্থায়ীভাবে আটকানো একটি ফিল্ম রিউইন্ডিং ব্র্যাকেট রয়েছে।
প্রধান গাড়ির শরীরে সংশোধন যানের পাশে একটি লকিং ব্যবস্থা রয়েছে। গাড়ির শরীর কাজের অবস্থানে পৌঁছানোর পর, লকিং ব্যবস্থাটি গাড়ির শরীরকে রেলের উপর স্থির করে রাখে যাতে টানের বল অত্যধিক হলে গাড়ির শরীর অবস্থান থেকে সরে না যায়।
মূল অংশে একটি আনউইন্ডিং ফর্ক শ্যাফ্ট অ্যাসেম্বলি, একটি ডিফ্লেকশন সংশোধন ব্যবস্থা, দুটি বায়ু-প্রসারণ শ্যাফ্ট সিট, দুটি কাগজ গাইড রোলার এবং ফিল্ম ওয়াইন্ডিং ফর্ক শ্যাফ্ট অ্যাসেম্বলি রয়েছে, যার মধ্যে সার্ভো মোটর, রিডিউসার, সাপোর্ট এবং ফর্ক শ্যাফ্ট ইত্যাদি অন্তর্ভুক্ত। আনউইন্ডিং ফর্ক শ্যাফ্ট অ্যাসেম্বলিতে ব্র্যাকেট, ফর্ক শ্যাফ্ট, চৌম্বক গুঁড়ো ব্রেক, ট্রান্সমিশন গিয়ার সেট ইত্যাদি রয়েছে।
সংশ্লিষ্ট সমতলীকরণ ও বাঁকানোর রোলারগুলি সূতা ছড়ানোর ফ্রেমে স্থাপন করা হয়।
টান সেন্সর রোলার গ্রুপটি সূতা ছড়ানোর ফ্রেমের ভিতরে স্থাপন করা হয়, যার মধ্যে ব্র্যাকেটের এক জোড়া, ৩টি গাইড রোলার এবং ২টি টান সেন্সর অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। দুটি বায়ু-প্রসারিত শ্যাফ্টে বায়ু গান এবং স্পাইরাল টিউবের একটি সেট সংযুক্ত থাকে এবং এগুলিও সূতা ছড়ানোর ফ্রেমের সামনের প্রান্তে স্থাপন করা হয়।
বিভিন্ন পাইপলাইনকে গাড়ির শরীরে মানকীকরণ করতে গাড়ির শরীরের পাশে ড্র্যাগ চেইনগুলি স্থাপন করা হয়।
৩- উচ্চতর কাগজের ফিল্ম পুনঃউলটানোর ইউনিট
উপরের কাগজ-স্থাপন ও ফিল্ম-প্রত্যাহার ব্যবস্থা সূতা-বিস্তার ব্যবস্থার উপরের দিকে অবস্থিত উপরের সূতা-বিস্তার ট্রে-এ স্থাপন করা হয়। এই সরঞ্জামগুলি আনুমানিকভাবে নিচের কাগজ-স্থাপন ও ফিল্ম-প্যাকিং যানবাহনের সমতুল্য। একটি আনউইন্ডিং ফর্ক শ্যাফ্ট অ্যাসেম্বলি, একটি সংশোধন ব্যবস্থা, তিনটি এয়ার এক্সপানশন শ্যাফ্ট সিট, দুটি ফিল্ম টেক-আপ ফর্ক শ্যাফ্ট অ্যাসেম্বলি, একটি সংশোধন ও আনউইন্ডিং ট্রাক, টান সেন্সর রোলার সেট (যার মধ্যে ব্র্যাকেটের এক জোড়া, ৩টি গাইড রোলার এবং ২টি টান সেন্সর অন্তর্ভুক্ত)। তিনটি এয়ার-এক্সপান্ডিং শ্যাফ্টের সাথে এয়ার গান ও স্পাইরাল টিউবের একটি সেট যুক্ত থাকে।
উপরের রিলিজ কাগজ প্রিপ্রেগ প্রেসিং রোলার গ্রুপে প্রবেশ করার আগে, রিলিজ কাগজ থেকে সুরক্ষামূলক ফিল্মটি ছাড়ানো হয়। দুটি ফিল্ম ওয়াইন্ডিং ফর্ক শ্যাফ্ট সংযুক্ত করা হয় এবং বিকল্পভাবে ফিল্ম ওয়াইন্ডিংয়ের কাজ সম্পন্ন করে।
৪- সূতা বিস্তার অংশ
সম্মিলিত সূতা ছড়ানোর অংশটি সূতা ছড়ানোর চেসিসে স্থাপন করা হয়, যার মধ্যে সূতা বিভাজক অ্যাসেম্বলি, ট্র্যাকশন রাবার রোলার অ্যাসেম্বলি, ফ্লাওয়ার রোলার সূতা ছড়ানোর অ্যাসেম্বলি, বৃহৎ সূতা ছড়ানোর অ্যাসেম্বলি ইত্যাদি অন্তর্ভুক্ত।
-১. সূতা বিভাজক অ্যাসেম্বলি
সূতার গুচ্ছটি প্রথমে ক্রিল পার হওয়ার পর সূতা বিভাজকের মধ্য দিয়ে প্রবেশ করে। ফ্রেমটি ২টি পার্শ্ব প্যানেল, ১টি সাপোর্ট এবং দুটি ব্র্যাকেট দিয়ে গঠিত। সূতা বিভাজকের সামনের প্রান্তে একটি পূর্ণ-ব্যাসার্ধের শ্যাফ্ট কম্বিনেশন এবং একটি সোজা করার কম্বিনেশন রয়েছে। এখানে, দুটি কম্বিনেশনের মাধ্যমে সামান্য মোড়ানো সূতার গুচ্ছগুলি সোজা করা হয়। পিছনের দিকে সূতা বিভাজক কাঁটাচামচ, প্রাথমিক সূতা ছড়ানোর রোলার ইত্যাদি রয়েছে। সোজা করার কম্বিনেশনে ২টি সোজা করার সিট প্লেট, একটি রিডাকশন মোটর, একটি ট্রান্সমিশন শ্যাফ্ট, এক জোড়া ট্রান্সমিশন গিয়ার সেট, দুটি জোড়া স্লাইড রেল, একটি ক্যাম, একটি শেকিং রোলার, ২টি স্লাইড ইত্যাদি রয়েছে।
-২. ট্র্যাকশন রাবার রোলার অ্যাসেম্বলি
এটি প্রাথমিক সূতা চালুকরণ এবং ডিবাগিংয়ের সময় ব্যবহার করুন, অন্য সময় এটি ব্যবহার করবেন না। এটি একজোড়া রাবার রোলার, একটি হ্রাস মোটর, ট্রান্সমিশন স্প্রোকেট ও গিয়ার, একটি চাপ সিলিন্ডার, একটি স্লাইড রেল স্লাইডার এবং একটি সংশ্লিষ্ট ব্র্যাকেট নিয়ে গঠিত।
-৩. ফুলার রোলার সূতা ছড়ানোর অ্যাসেম্বলি
সাপোর্ট সিস্টেমটি একজোড়া সাপোর্টিং ওয়াল প্যানেল এবং দুটি সাপোর্ট দ্বারা গঠিত। কাজের অংশগুলির মধ্যে একটি চলমান ফুলার রোলার এবং দুটি ট্র্যাকশন ফুলার রোলার অন্তর্ভুক্ত। চলমান ফুলার রোলারটি একটি সার্ভো মোটর দ্বারা চালিত হয়, আর দুটি ট্র্যাকশন ফুলার রোলার যথাক্রমে একটি রাইট-অ্যাঙ্গেল রিডাকশন মোটর দ্বারা চালিত হয়। মোটর ড্রাইভারের মাধ্যমে গতি ইচ্ছামতো সামঞ্জস্য করা যায়। প্যাটার্ন রোলারের নিচের দিকে একটি বেকিং ল্যাম্প লাইনিং প্লেট রয়েছে এবং সূতার বান্ডিলটিকে পূর্ব-উত্তপ্ত করার জন্য তিনটি ১.৫ কিলোওয়াট কার্বন ফাইবার বেকিং ল্যাম্প স্থাপন করা হয়েছে, যাতে সূতার বান্ডিলটি সহজেই খুলে যায়।
-৪. দাঝান সূতা অ্যাসেম্বলি
সাপোর্ট সিস্টেমটি দুটি বড় সাপোর্ট ওয়াল প্যানেল এবং তিনটি সাপোর্ট দিয়ে গঠিত। কাজের অংশগুলির মধ্যে রয়েছে ৩টি সূতা বিভাজন গাইড রোলার, দুটি উত্থান গাইড রোলার, ৪টি শিফটিং রোলার এবং ২টি সূতা ঝাঁকুনি দেওয়ার রোলার, যেগুলো পর্যায়ক্রমে সজ্জিত করা হয়েছে। এদের পিছনে দুটি ট্রানজিশন রোলার রয়েছে, যা সুসজ্জিত সূতাগুলিকে প্রথম প্রি-প্রেগ ল্যামিনেটিং রোলার সেটে পাঠায়।
উত্থান রোলারের উভয় প্রান্ত যথাক্রমে দুটি উল্লম্বভাবে স্থাপিত সিঙ্ক্রোনাস এলিভেটরের স্ক্রুর প্রান্তে অবস্থিত মাউন্টিং সিটগুলিতে স্থিরীকৃত করা হয়। দুটি এলিভেটরের মধ্যে একটি সিঙ্ক্রোনাস শ্যাফট সংযুক্ত করা হয়েছে যাতে উত্থান সিঙ্ক্রোনাইজেশন বজায় থাকে। ব্যবহারের সময় এটি উত্থিত হয়; আর ব্যবহার না করার সময় এটি নিম্নগামী হয়।
প্রতিটি চলমান রোলারকে একটি সার্ভো মোটর দ্বারা চালিত করা হয় এবং পৃথকভাবে নিয়ন্ত্রণ করা হয় যাতে সূতার বাণ্ডিলগুলিকে ছড়িয়ে দেওয়া ও সজ্জিত করার জন্য পর্যায়ক্রমে সমন্বিত গতি নিয়ন্ত্রণ করা যায়। অন্যান্য সহায়ক অংশগুলির মধ্যে রয়েছে মোটর ব্র্যাকেট, একসেন্ট্রিক শিফটিং এইচ হুইল, বেয়ারিং এবং গ্রাফাইট তামা স্লিভ ইত্যাদি।
সূতা ঝাঁকুনি রোলার সিস্টেম: এটি একটি সার্ভো মোটর, কাপলিং, মোটর ব্র্যাকেট, কম্পন ক্যাম, ক্যামশ্যাফট, স্লাইড রেল জোড়া, কম্প্রেশন স্প্রিং, ব্রেক-ক্লাচ কম্বিনেশন, বেয়ারিং ইত্যাদি দিয়ে গঠিত।
দুটি ট্রানজিশন রোলার কম্বিনেশন: এটি সূতা আনফোল্ডিংয়ের পর এবং প্রিপ্রেগ প্রেসিংয়ের আগে চূড়ান্ত সামঞ্জস্য রোলার কম্বিনেশন। এটি স্থির ব্র্যাকেট, ট্রানজিশন রোলার, বেয়ারিং, ক্লাচ রিং, পৃথক শ্যাফট স্থিরীকরণ রিং এবং সংশ্লিষ্ট অ্যাক্সেসরিজ নিয়ে গঠিত। প্রথম ট্রানজিশন রোলারের উভয় প্রান্তে পৃথক শ্যাফট স্থিরীকরণ রিং সংযুক্ত থাকে, যাতে দুই পাশের গাউজের প্রান্ত অবস্থানগুলি মানসম্মত হয়। ক্লাচ রিংটি প্রথম ট্রানজিশন রোলারকে ঘোরানো হবে কিনা তা নির্বাচন করতে সক্ষম করে।
দাজহান সূতার পেটে একটি কাগজ গাইড রোলার স্থাপন করা হয়েছে, যা সুরক্ষামূলক ফিল্মটি পুনর্ব্যবহারে সহায়তা করে।
৫- প্রিপ্রেগ প্রেসিং অংশ, যা সূতা ও রেজিন দিয়ে ফ্যাব্রিক তৈরি করতে ব্যবহৃত হয়
সিনথেটিক ফ্যাব্রিকগুলিকে পূর্ব-আর্দ্রীকরণ করার প্রক্রিয়াটি মূলত ছয় সেট হিটিং রোলার দ্বারা সম্পন্ন হয়। চারটি রোলার গ্রুপের গঠন মূলত একই রকম। প্রথম রোলার গ্রুপের সামনে শুধুমাত্র দুটি কুলিং রোলার যোগ করা হয়েছে—একটি উপরের অংশে এবং অন্যটি নীচের অংশে। যখন উপরের রিলিজ পেপারটি উপরের কুলিং রোলারের মধ্য দিয়ে যায়, তখন PE ফিল্মটি রিলিজ পেপার থেকে আলাদা হয়ে যায় এবং উপরের ফিল্ম টেক-আপ ফর্ক শ্যাফট দ্বারা সংগ্রহ করে পুনর্ব্যবহার করা হয়। যখন নীচের রিলিজ পেপারটি নীচের কুলিং রোলারের মধ্য দিয়ে যায়, তখন PE ফিল্মটিও রিলিজ পেপার থেকে আলাদা হয়ে যায় এবং পেপার আনউইন্ডিং কারের ফিল্ম উইন্ডিং ফর্ক শ্যাফট দ্বারা সংগ্রহ করে পুনর্ব্যবহার করা হয়।
উপরের রিলিজ পেপারের আঠালো পৃষ্ঠটি নীচের দিকে এবং নীচের রিলিজ পেপারের আঠালো পৃষ্ঠটি উপরের দিকে থাকে। সমতল ও সমানভাবে সাজানো সূতা মাঝখানে বিপরীত দিকে ঘূর্ণায়মান গরম-চাপদানকারী ইস্পাত রোলার কম্বিনেশনের মধ্য দিয়ে প্রবেশ করে একটি কাপড় গঠন করে।
রোলার সেটের প্রধান কাজকরা অংশগুলি স্থির এবং গতিশীল অংশের সমন্বয়ে গঠিত। এর মধ্যে একটি সূক্ষ্ম ফাঁক সামঞ্জস্য ব্যবস্থা এবং একটি গিয়ার ট্রান্সমিশন ব্যবস্থা রয়েছে।
অচল অংশটি দুটি উল্লম্ব প্লেট, একটি তাপীয় ইস্পাত রোলার, ৪টি গাইড পিলার, দুটি পাওয়ার সিলিন্ডার, দুটি সিলিন্ডার বেস প্লেট এবং তিনটি আনুভূমিক সমর্থন রড নিয়ে গঠিত। গতিশীল অংশটি একটি তাপীয় ইস্পাত রোলার, দুটি বেয়ারিং সিট, বেয়ারিং এবং দুটি ডাবল-ফোর্স সিলিন্ডার নিয়ে গঠিত। কাজ করার সময়, বহু-পাওয়ার সিলিন্ডার দ্বারা চালিত গাইড পিলারের দ্বারা গতিশীল গ্রুপের গরম ইস্পাত রোলারটি নীচের দিকে চাপ দেওয়া হয়।
হিটিং রোলারের বাইরের ব্যাস φ400 মিমি, এবং রোলার পৃষ্ঠের প্রস্থ ১২০০ মিমি। সিলিন্ডার বোর ব্যাস ১৬০, এবং প্রতিটি রোলার সেটে ১.৫ কিলোওয়াট সিনজিয়ে সার্ভো মোটর এবং সমতুল্য রিডিউসার সংযুক্ত থাকে যা শক্তি সরবরাহ করে। গিয়ার ট্রান্সমিশন সিস্টেমটি অনন্যভাবে ডিজাইন করা হয়েছে। এমনকি যখন চলমান গ্রুপ এবং স্থির গ্রুপ পৃথক হয়, তখনও ঘূর্ণন বজায় রাখার জন্য শক্তি স্থানান্তরিত হয়, যার ফলে রোলার গ্রুপটি পরিষ্কার করা ও স্ক্রাব করা সহজ হয়ে যায়।
নির্ভুলতা ফাঁক সামঞ্জস্য ব্যবস্থাটিও একটি চলমান গ্রুপ এবং একটি স্থির গ্রুপে বিভক্ত। স্থির গ্রুপটি রোলার গ্রুপের স্থির অংশের উল্লম্ব প্লেটের শীর্ষে স্থাপন করা হয় এবং এটি নিম্ন স্থির গাইড রেল, একটি সূঁচ বেয়ারিং, একটি সামঞ্জস্য স্লাইডার, একটি সামঞ্জস্য স্ক্রু, একটি গিয়ার, একটি সংযোগ প্লেট, একটি সার্ভো মোটর এবং একটি রিডিউসার নিয়ে গঠিত। চলমান গ্রুপটি রোলার গ্রুপের চলমান অংশের উভয় পাশের নিম্ন অংশে স্থাপন করা হয় এবং এটি বিশেষ স্থির তির্যক লোহা, সূঁচ রোলার বেয়ারিং এবং সংশ্লিষ্ট ধারণ ব্যবস্থা দ্বারা গঠিত। সার্ভো মোটর সামঞ্জস্য স্ক্রুটিকে ঘোরায় এবং সামঞ্জস্য স্লাইডারটিকে টানে, যার ফলে স্থির গ্রুপের স্থির তির্যক লোহার সাথে বিপরীত অবস্থান সৃষ্টি হয় এবং উচ্চতা নির্ভুলভাবে সামঞ্জস্য করা হয়। কার্যক্রমের সময়, রোলার অ্যাসেম্বলির চলমান অংশটি সামঞ্জস্য স্লাইডারের বিরুদ্ধে দৃঢ়ভাবে চাপা পড়ে, যাতে দুটি গরম ইস্পাত রোলারের মধ্যবর্তী ফাঁক অপরিবর্তিত থাকে এবং পণ্যের পুরুত্ব নির্ভুলভাবে নিয়ন্ত্রণ করা যায়।
দুটি গরম ইস্পাতের রোলারকে ছাঁচ তাপমাত্রা মেশিনের গরম তেল দ্বারা উত্তপ্ত করা হয়, এবং প্রয়োজন অনুযায়ী তাপমাত্রা ইচ্ছামতো সামঞ্জস্য করা যায়। রোলার সেটের অপারেশন প্যানেলে নির্ভুল ফাঁক সামঞ্জস্য ব্যবস্থা সামঞ্জস্য করা যায়।
প্রথম রোলার গ্রুপ এবং তাপীয় প্লেট সাপোর্টের মধ্যে একটি লাইট বক্স রয়েছে যাতে সূতা ছড়ানোর প্রভাব পর্যবেক্ষণ করা যায়।
৬- তাপীয়
প্রাথমিকভাবে চাপ দেওয়া গজ পরবর্তীতে আরও স্থিতিশীলভাবে উত্তপ্ত করতে হবে যাতে ভিসকোস রেজিনের ক্রিয়াশীলতা বৃদ্ধি পায় এবং গজের সঙ্গে ভালোভাবে আবদ্ধ হয়। প্রথম রোলার সেট এবং দ্বিতীয় রোলার সেটের মধ্যে দুটি তাপীয় প্লেট স্থাপন করা হয়েছে। প্রতিটি তাপীয় প্লেটের তাপীয় ক্ষমতা ৩ কিলোওয়াট এবং এগুলো একটি সাপোর্ট ফ্রেমের সমান্তরালে স্থাপন করা হয়েছে। তাপীয় প্লেটটি অ্যালুমিনিয়াম প্লেট, বৈদ্যুতিক তাপীয় প্লেট, pt100 তাপমাত্রা সেন্সর এবং তাপ-রোধী উপাদান দিয়ে তৈরি।
৭- শীতলীকরণ
প্রাথমিকভাবে চাপ দেওয়া গজটি স্থিতিশীলভাবে উত্তপ্ত হয়, এবং আঠালো রেজিনের ক্রিয়াকলাপ আরও উন্নত হয়। তিনটি রোলার গ্রুপ দ্বারা চাপ দেওয়া ও গঠন করার পর, ক্লাচ কাগজের উপরের স্তরটি পুনর্ব্যবহার করা হয়। নিম্ন রিলিজ কাগজটি প্রয়োজন অনুযায়ী প্রতিস্থাপন করা যেতে পারে, যাতে ভবিষ্যতে গঠিত কার্বন কাপড় বা ফাইবারগ্লাস কাপড়টি আরও ভালোভাবে পৃথক করা যায়। সম্পূর্ণ হওয়া কাপড়টিকে শীতলীকরণ প্লেট দ্বারা শীতল করা হয়।
চতুর্থ রোলার সেটের পিছনে একটি সমর্থন ফ্রেমে দুটি শীতলীকরণ প্লেট সমান্তরালভাবে স্থাপন করা হয়। প্রতিটি শীতলীকরণ প্লেটের পুরুত্ব ৫৫ মিমি, দৈর্ঘ্য ৯০০ মিমি এবং প্রস্থ ১২৬০ মিমি। এটি তিনটি স্তরে বিভক্ত—নিম্ন ইস্পাত প্লেট, মধ্য জল চ্যানেল প্লেট এবং উচ্চ অ্যালুমিনিয়াম প্লেট। জল চ্যানেল বোর্ডটি সংযুক্ত না করে একক টুকরো হিসাবে প্রক্রিয়াজাত করা হয় যাতে কোনো লিকেজ না হওয়ার ব্যাপারে আরও ভালোভাবে নিশ্চিত করা যায়। নিম্ন ইস্পাত প্লেট এবং জল চ্যানেল প্লেটটি ওয়েল্ড করে সীল করা হয় যাতে একটি জল চ্যানেল খাঁজ গঠিত হয়, এবং চিলার দ্বারা শীতল করা জল বন্ধ ব্যবস্থায় জল চ্যানেলের মধ্য দিয়ে প্রবাহিত হয়।
দুটি শীতলীকরণ প্লেটের পিছনে একটি শীতলীকরণ রোলার রয়েছে যা উপরের রিলিজ কাগজটিকে আরও শীতল করে, রেজিনের সান্দ্রতা কমায় এবং উপরের রিলিজ কাগজটি খোলার প্রক্রিয়াকে সহজতর করে।
৮- উপরের কাগজ ও ফিল্ম প্যাকিং ও আন-উইন্ডিং ব্যবস্থা
উপরের কাগজ ও ফিল্ম রিলিজ ব্যবস্থাটি পিছনের ফ্রেমের উপরের ট্রেতে স্থাপন করা হয়েছে, যার মধ্যে একটি ফিল্ম টেক-আপ ফর্ক শ্যাফ্ট অ্যাসেম্বলি, দুটি ফিল্ম রিলিজ ফর্ক শ্যাফ্ট অ্যাসেম্বলি, তিনটি এয়ার এক্সপানশন শ্যাফ্ট সিট, দুটি কাগজ গাইড রোলার এবং একটি বেঁকানো রোল সমতল করার জন্য রোলার অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। সমতল করার ও বেঁকানো রোলারগুলি পঞ্চম রোলার গ্রুপের সিলিন্ডার বেস প্লেটে স্থাপন করা হয়েছে।
ফিল্ম রিলিজ ফর্ক শ্যাফ্ট অ্যাসেম্বলিটি একটি ব্র্যাকেট, একটি ফর্ক শ্যাফ্ট এবং ২৫ এন.মি. চৌম্বক গুঁড়ো ব্রেক দিয়ে গঠিত। তিনটি এয়ার এক্সপানশন শ্যাফ্ট এবং একটি এয়ার গান সহ এক সেট স্পাইরাল টিউব
৯- নিচের কাগজ পরিবর্তন ব্যবস্থা
নিচের কাগজ পরিবর্তন ব্যবস্থাটি মূলত একটি কাগজ পরিবর্তন গাড়ি, একটি আন-উইন্ডিং টেনশন সেন্সর গাইড রোলার গ্রুপ এবং একটি রি-উইন্ডিং গাইড রোলার গ্রুপ দিয়ে গঠিত।
কাগজ পরিবর্তনকারী গাড়িটি গাড়ির দেহ, ট্র্যাক, লকিং মেকানিজম ইত্যাদি অংশে বিভক্ত।
ট্র্যাকটি কাগজ স্থাপন ও ফিল্ম সংগ্রহকারী গাড়ির ট্র্যাকের মতোই। গাড়ির দেহের নিচের দিকে চাকা এবং সীমাবদ্ধকারী রোলারগুলির ইনস্টলেশন কাগজ স্থাপন ও ফিল্ম সংগ্রহকারী যানের মতোই।
গাড়ির দেহে কোনো সংশোধন ও আনউইন্ডিং গাড়ি নেই, কিন্তু দুটি সেট বায়ু-প্রসারিত অক্ষ সিট পাশাপাশি ইনস্টল করা হয়েছে। একটি সেটে আনউইন্ডিং ফর্ক শ্যাফট অ্যাসেম্বলি সংযুক্ত রয়েছে, এবং অন্য সেটে রিউইন্ডিং ফর্ক শ্যাফট অ্যাসেম্বলি সংযুক্ত রয়েছে। লকিং মেকানিজমটি কাগজ আনলোডিং ও ফিল্ম সংগ্রহকারী গাড়ির লকিং মেকানিজমের মতোই।
গাড়ির দেহে একটি সেট আনউইন্ডিং ফর্ক শ্যাফট অ্যাসেম্বলি, দুটি সেট বায়ু-প্রসারিত শ্যাফট সিট এবং একটি ফিল্ম রিট্র্যাক্টিং ফর্ক শ্যাফট অ্যাসেম্বলি রয়েছে, যার মধ্যে সার্ভো মোটর, রিডিউসার, সাপোর্ট এবং ফর্ক শ্যাফট ইত্যাদি অন্তর্ভুক্ত। আনউইন্ডিং ফর্ক শ্যাফট অ্যাসেম্বলিতে ব্র্যাকেট, ফর্ক শ্যাফট, চৌম্বকীয় গুঁড়ো ব্রেক, ট্রান্সমিশন গিয়ার সেট ইত্যাদি অন্তর্ভুক্ত।
সিস্টেমের টান সেন্সর গাইড রোলার গ্রুপটি পিছনের ফ্রেমের সামনের প্রান্তে স্থাপন করা হয়েছে, যার মধ্যে একজোড়া ব্র্যাকেট, ২টি গাইড রোলার এবং ২টি টান সেন্সর অন্তর্ভুক্ত। সিস্টেমের উইন্ডিং পেপার গাইড রোলার গ্রুপটি কুলিং প্লেট সাপোর্ট ফ্রেমে স্থাপন করা হয়েছে।
দুটি বায়ু-প্রসারিত শ্যাফ্টে একটি বায়ু গান এবং স্পাইরাল টিউবের একটি সেট সংযুক্ত করা হয়েছে, যা পিছনের ফ্রেমের সামনের প্রান্তে স্থাপন করা হয়েছে। গাড়ির দেহের পাশে ড্র্যাগ চেইনগুলি স্থাপন করা হয়েছে যাতে গাড়ির দেহের বিভিন্ন পাইপলাইনকে মানকীকরণ ও সুরক্ষা দেওয়া যায়।
১০- পুনরাবৃত্তি উইন্ডিং
ল্যামিনেশন ও কাগজ পরিবর্তন, কাগজের প্রান্ত কাটানো, মিটার গণনা, উইন্ডিং ইত্যাদি প্রযুক্তিগত প্রক্রিয়া অন্তর্ভুক্ত। সরঞ্জামগুলিতে পঞ্চম রোলার গ্রুপ, বায়ুচালিত কাগজ কাটার রোলার ছুরি, কাগজ কাটার প্রান্ত রোলার, কাগজের প্রান্ত উইন্ডিং ব্যবস্থা, ষষ্ঠ রোলার গ্রুপ, পিছনের আলোক বাক্স, পিছনের গাইড রোলার, কাপড় সংগ্রহ মেশিন ইত্যাদি অন্তর্ভুক্ত।
পঞ্চম রোলার গ্রুপের উচ্চতর চাপ রোলারটি এখনও একটি গরম স্টিল রোলার, এবং নিম্নতর রোলারটি একটি সিলিকন রাবার রোলার। ডাউন চাপ সিলিন্ডারটি হলো ১৬০ মিমি ব্যাসের একটি একক আউটপুট সিলিন্ডার। ফিল্ম স্থাপন সিস্টেমের সমতলকরণ ও বাঁকানো রোলারটি শীর্ষে স্থাপন করা হয়েছে। পিছনের অংশে একটি বায়ুচালিত কাগজ কাটিং রোলার ছুরি এবং কাগজ কাটিং এজ রোলার সংযুক্ত করা হয়েছে। পঞ্চম রোলার গ্রুপ ও ষষ্ঠ রোলার গ্রুপের মধ্যবর্তী অংশে অবস্থিত ঘন ফ্রেমটিতে নীচে কাগজের প্রান্ত উইন্ডিং ব্যবস্থা সংযুক্ত করা হয়েছে। কাগজের প্রান্ত উইন্ডিং ব্যবস্থাটিতে আউটপুট শ্যাফ্ট ও মোটরের মধ্যে একটি নরম সংযোগ রয়েছে, যা কাগজের প্রান্ত ছিঁড়ে ফেলবে না।
ষষ্ঠ রোলার গ্রুপে হট-প্রেসড স্টিল রড নেই। উচ্চতর ও নিম্নতর রোলার উভয়েই নাইট্রাইল রাবার রোলার। নিম্নতর চাপ সিলিন্ডারটি হলো ১৬০ মিমি ব্যাসের একটি একক আউটপুট সিলিন্ডার। রোলার গ্রুপের পিছনে একটি পিছনের লাইট বক্স, গাইড রেল, মিটার কাউন্টিং হুইল, মিটার কাউন্টিং ডিসপ্লে ইত্যাদি সংযুক্ত করা হয়েছে।
সংগ্রহ মেশিনটি কার্বন ক্লথ বা ফাইবারগ্লাস ক্লথ উৎপাদনের চূড়ান্ত ধাপ। এতে দুটি সেট সংগ্রহ ক্যান্টিলিভার রয়েছে। ক্যান্টিলিভারের কেন্দ্রে প্রধান শ্যাফট অবস্থিত, এবং বাহ্যিক স্তরটি হল স্লিভ ও ক্লথ টিউব সাপোর্ট বার। প্রধান শ্যাফটের অভ্যন্তরীণ প্রান্তে একটি সিলিন্ডার থাকে যা টাই রডের মাধ্যমে সাপোর্ট বারটি টান দিয়ে কাগজের টিউবকে ঘোরানোর জন্য সমর্থন করে এবং ক্লথ সংগ্রহ করে। দুটি স্পিন্ডলের ঘূর্ণন চালিত করে একটি ৩.৭ কিলোওয়াট টর্ক মোটর ও রিডিউসার। টর্কটি চেইনের মাধ্যমে ট্রান্সমিশন শ্যাফটে স্থানান্তরিত হয়। ট্রান্সমিশন শ্যাফটের উভয় পাশে ইলেকট্রোম্যাগনেটিক ক্লাচ স্থাপন করা হয়েছে। উভয় ইলেকট্রোম্যাগনেটিক ক্লাচকে একসাথে নিয়ন্ত্রণ করে দুটি সংগ্রহ ক্যান্টিলিভারের মধ্যে শক্তির স্বাধীন স্যুইচিং বাস্তবায়ন করা হয়।
সামনের PE ফিল্মটি উপরে অবস্থিত, খাঁটি কাপড়টি মাঝখানে এবং রিলিজ কাগজটি পাঁচটি রোলার গ্রুপে প্রবেশের আগে নীচে অবস্থিত। যেহেতু উপরের রোলারটি একটি গরম স্টিল রোলার, তাই PE ফিল্ম এবং নিচের রিলিজ কাগজটি একসাথে ভালোভাবে আটকে যায়। ছয়টি রোলার গ্রুপ আর কার্বন কাপড়কে উত্তপ্ত করে না, কিন্তু শুধুমাত্র কার্বন কাপড়টিকে আরও চাপ দেয় এবং কাপড়ের গতির জন্য টান প্রদান করে। যখন অপারেটর কাপড়ের কাটিং ও প্যাকিং কাজ সম্পন্ন করেন, তখন সম্পূর্ণ কার্বন কাপড় উৎপাদন প্রক্রিয়া সম্পন্ন হয়ে যায়।
III প্রযুক্তিগত তথ্য
| নং | প্রযুক্তিগত | ডেটা |
| 1 | আঠালো লাইনের গতি (মিটার/মিনিট) | ২–১৫ মিটার/মিনিট |
| 2 | কার্যকরী প্রস্থ (মিমি) | 1270mm |
| 3 | রেজিন সান্দ্রতা (সিপিএস) | ৮,০০০–২০০,০০০ সিপিএস |
| 4 | পণ্যের স্পেসিফিকেশন | ১০০ গ্রাম – ৮০০ গ্রাম কার্বন ফাইবার কাপড় |
| 5 | রজন সামগ্রী | 24%-60%±3% |
| 6 | কাগজের টিউবের অভ্যন্তরীণ ব্যাস | φ৭৬ মিমি |
| 7 | সর্বোচ্চ আনউইন্ডিং ব্যাস | ৮০০ মিমি |
| 8 | গরম ইস্পাত রোলার | ১৩টি স্টিক |
| 9 | হিটিং মিডিয়াম | গরম তেল |
| 10 | রোলার পৃষ্ঠের তাপমাত্রা সমরূপতা (°C) | ±1°C |
| 11 | সর্বোচ্চ তাপীয় তাপমাত্রা (°C) | 180°C |
| 12 | গরম প্রেস রোলার সেটের সংখ্যা | 10 |
| 13 | রাবার রোলার | ৩টি পিস (১টি সিলিকন রাবার, ২টি নাইট্রাইল রাবার) |
| 14 | রোলারের ব্যাসার্ধ | ৩৪৬ মিমি |
| 15 | জোড়া ইস্পাত রোলারের ব্যাসের পার্থক্য | 0.001 মিমি |
| 16 | রোলার রানআউট সহনশীলতা | ±0.002mm |
| 17 | ক্রিলে লোড করা প্যাকেজের সর্বোচ্চ সংখ্যা | 360 |
| 18 | গাইড রোলার পৃষ্ঠ চিকিত্সা | পৃষ্ঠ কঠিন অক্সিডেশন অ্যানোডাইজিং চিকিত্সা |
| 19 | সার্ভো মোটর ব্র্যান্ড | শিনজিয়ে |
| 20 | বিদ্যুৎ সরবরাহের প্রয়োজন | AC380V±5% 50Hz তিন-ফেজ চার-তার ব্যবস্থা (নিউট্রাল তারসহ) |
| 21 | সংকুচিত বায়ুর প্রয়োজনীয়তা | 0.6Mpa |
| 22 | চক্রাকার জলের পরিমাণ | ২.৪ মিটার³/ঘণ্টা |
| 23 | চক্রাকার জলের শক্তি | 0.75কিলোওয়াট |
| 24 | মোট তাপ শক্তি | 33KW |
| 25 | টেনশন নিয়ন্ত্রণ ফর্ম | চৌম্বক কণা ব্রেকিং |
| 26 | টেনশন সনাক্তকরণ পরিসর (কেজি) | ৫~৫০ কেজি |
| 27 | সংশোধন পদ্ধতির সংখ্যা | ২ স্থান |
| 28 | সংশোধন নির্ভুলতা | ±1মিমি |
| 29 | সূতা গাইড রোলারের সংখ্যা | ৩ টি |
| 30 | শিফটিং রোলারের সংখ্যা | 4 pcs |
| 31 | শেকার রোলারের পরিমাণ | 1 Pcs |
| 32 | উত্থাপন রোলারের সংখ্যা | ৩ টি |
| 33 | সংক্রমণ রোলারের সংখ্যা | ২ টি |
| শীতলকরণ জল সিস্টেম | ||
| 1 | তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণ পরিসীমা | ৮~১০°সে |
| 2 | তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণের সटিকতা | ±1°C |
| 3 | চক্রাকার জলের পরিমাণ | ২.৪ মিটার³/ঘণ্টা |
| 4 | সঞ্চালন পাম্পের ক্ষমতা | 0.75কিলোওয়াট |
| তেল হিটিং সিস্টেম | ||
| 1 | তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণ পরিসীমা | সাধারণ তাপমাত্রা ~১৩০°সে |
| 2 | তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণের সटিকতা | ±1°C |
| 3 | তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণের পদ্ধতি | PID |
| 4 | মোট হিটিং ক্ষমতা (কিলোওয়াট) | 33KW |
