EN
- Обзор
- Рекомендуемые товары
I. Описание
Данная производственная линия полностью использует преимущества аналогичного оборудования как отечественного, так и зарубежного производства и представляет собой высокотехнологичную линию для изготовления преформ с предварительной пропиткой, разработанную и изготовленную на основе непрерывного совершенствования в ходе реального производственного и технологического процесса. В основном применяется японская технология, подходящая для преформ из углеродного волокна с предварительной пропиткой. (Общая длина производственной линии — 24 метра)
Особенности:
1. Способ раскладки нити: 4 перемещения влево и вправо, 1 колебание вверх и вниз.
2. Разматывание с постоянным натяжением; в части разматывания установлен датчик натяжения, позволяющий осуществлять разматывание с постоянным натяжением.
3. Автоматическая коррекция намотки; в части намотки установлено устройство автоматической коррекции.
4. Интерфейс управления с ЧПУ и сенсорным экраном, отдельная пультовая станция управления, сенсорный экран диагональю 10 дюймов + операционная система на базе ПЛК, простота в эксплуатации и стабильная работа.
5. Автоматическая система контроля температуры оснащена регистратором температуры, позволяющим в реальном времени отслеживать изменения температуры на производственной линии.
6. Валки оснащены регулятором зазора, обеспечивающим точный контроль величины зазора между валками и, как следствие, точное управление качеством углеродного полотна.
II — Параметры исходных материалов
Волокнистый материал: стекловолокно и углеродное волокно
Бумага-разделитель: CCK/PEK
(1) Толщина: 100–150 мкм, максимальная ширина — 1270 мм.
(2) Максимальный диаметр разматывания — φ800 мм, максимальная грузоподъёмность — 1000 кг.
(3) Это двухсторонняя силиконизированная бумажная основа, требующая защиты от влаги после нанесения клея.
Защитная плёнка: полиэтиленовая (ПЭ) плёнка, толщина: 20–50 мкм
Смола: Эпоксидная смола: 8000–200 000 сПз
Внутренний диаметр бумажной трубки для намотки и размотки — φ76 мм; максимальный диаметр разматываемого выпустного листа — 800 мм
2 Параметры оборудования
(1) Ширина рабочей поверхности ролика: 1400 мм, диаметр ролика: φ400 мм
(2) Ширина ткани из углеродного волокна: 500–1000 мм
(3) Скорость производства ткани из углеродного волокна: 2–15 м/мин, регулируется через интерфейс оператора на сенсорном экране
(4) Температура горячего масла: макс. 120 °C, точность поддержания температуры ±0,5 °C
(5) Температура холодной воды: мин. 8 °C
3 Спецификация готовой продукции
(l) Спецификация продукции: углеродное волокно — 100–800 г/м² или соответствующая стеклоткань
(2) Ширина изделия: максимум 1270 мм
(3) Содержание смолы: 24–60 % ± 3 % (допустимое отклонение по массе ≤ ±3 %)
3 Вспомогательное оборудование (поставляется покупателем)
(1) Питание: 380 В × 50 Гц × 3 фазы
(2) Один воздушный компрессор мощностью 2,2 кВт, давление подачи воздуха: 0,6 МПа, один воздушный ресивер объёмом 0,8 м³
(3) Высота крюка крана над уровнем пола должна составлять не менее 3,5 м
II Состав оборудования
Оборудование состоит из стойки для нитей, устройства намотки нижней бумаги и плёнки, устройства намотки верхней бумаги и плёнки, комбинированной части раскладки нитей, части прессования препрега, нагрева, охлаждения и верхней
части намотки бумаги и плёнки.
1 — Стойка для нитей, включающая стойку для нитей, среднюю гребёнчатую раму и опорную стойку для нитей
Катушки из углеродной нити или стекловолоконной нити устанавливаются на стойку перед предварительной пропиткой и ламинированием. Катушки размещаются симметрично слева и справа на стойке. Они разделены на шесть слоёв — сверху вниз. В передней и задней частях имеется по 15 колонок катушек. Одновременно можно установить до 180 катушек нити. Расматывание используется для производства углеродного полотна или стеклоткани. Над каждым слоем катушек установлены опорные стержни для нити, изготовленные из полированного вала диаметром φ12 мм. Нитяные пучки проходят через опорные стержни, что предотвращает их взаимное пересечение, запутывание, взаимное вытягивание, а также закручивание и перекручивание.
Каркас для бобин имеет длину 4 метра, высоту 2,15 метра и ширину 1,12 метра. Передний конец оснащён разделительными зубьями для нитей и направляющими роликами каркаса для каждой секции катушек с нитью. Разделительные зубья и направляющие ролики обеспечивают поступление каждого пучка нитей в совмещённый механизм распределения нитей с минимально возможным взаимным влиянием.
Перед входом в механизм распределения нитей пучок нитей проходит через среднюю гребёнчатую раму и раму поддержки нитей, что дополнительно регулирует траекторию движения нитей и обеспечивает их концентрацию в центральной части в вертикальном направлении (сверху вниз).
2 — Устройство для намотки нижней бумажной плёнки
Рулон выпустившейся бумаги с покрытием из смолы устанавливается на устройство для опускания бумаги и плёнки с помощью пневматического раздвижного вала. Устройство состоит из основного корпуса, направляющей рейки, механизма коррекции и устройства размотки, блокировочного механизма и т.д.
Направляющая позволяет точно устанавливать кузов автомобиля в одно и то же положение после каждой загрузки и разгрузки. В основном она представляет собой раму с одним открытым концом, сваренную из уголка 60×40×4 мм и полосы 60×10 мм. На открытом конце установлена ограничительная деталь, а переднее колесо тележки для бумаги выезжает за пределы направляющей. Установлены четыре крепёжных элемента-ограничителя.
В четырёх углах нижней стороны основного корпуса установлены опорные колёса рамы, обеспечивающие поддержку корпуса. Опорные колёса рамы включают в себя колёса и ограничительные ролики. Их основная функция — облегчить вытягивание автомобиля из рабочего положения, разгрузку бобины использованной плёнки, загрузку бобины релиз-бумаги с полимерным покрытием и последующее возвращение автомобиля в рабочее положение. В центральной части нижней стороны основного корпуса установлена рама ограничительных колёс, оснащённая также ограничительными роликами. Ролики опорной рамы и рамы ограничительных колёс предотвращают смещение тележки для размещения бумаги и намотки плёнки относительно рабочего положения.
Коррекционная и разматывающая тележка расположена на левой стороне основного корпуса тележки и соединена с основным корпусом тележки посредством направляющей рейки со скользящим элементом, что обеспечивает её перемещение и облегчает коррекционное движение; справа установлен кронштейн для намотки плёнки, закреплённый на корпусе тележки.
На боковой стороне основного корпуса тележки, примыкающей к коррекционной тележке, предусмотрено блокировочное устройство. После того как корпус тележки достигнет рабочего положения, блокировочное устройство фиксирует его на направляющей, предотвращая смещение корпуса тележки из заданного положения при чрезмерно высоком тяговом усилии.
Основной корпус оснащён одним комплектом разматывающего вилкообразного вала, одной системой коррекции отклонения, двумя комплектами пневморасширяемых валов, двумя направляющими роликами для бумаги и одним комплектом вилкообразного вала для намотки плёнки, включающим серводвигатель, редуктор, опоры и вилкообразный вал и др. Разматывающий вилкообразный вал включает кронштейн, вилкообразный вал, магнитопорошковый тормоз, набор передаточных шестерён и др.
Соответствующие ролики для выравнивания и изгиба установлены на раме для раскладки пряжи.
Группа роликов с датчиками натяжения установлена внутри рамы для раскладки пряжи и включает в себя пару кронштейнов, 3 направляющих ролика и 2 датчика натяжения. Два пневмораздувных вала оснащены комплектом пневмофорсунок и спиральными трубками и также установлены на переднем конце рамы для раскладки пряжи.
Тяговые цепи установлены по бокам кузова автомобиля для стандартизации различных трубопроводов в кузове.
3 — Верхний блок намотки бумажной плёнки
Верхний механизм укладки бумаги и снятия пленки установлен на верхнем лотке для раскладки нитей, расположенном над механизмом раскладки нитей. В состав оборудования входят компоненты, приблизительно эквивалентные тем, что имеются в нижнем устройстве укладки бумаги и намотки пленки: одна комплектация разматывающего вилкообразного вала, одна система коррекции, три комплекта пневморасширяемых валов с посадочными местами, две комплектации вилкообразных валов для намотки пленки, один комплект тележки для коррекции и размотки, набор роликов датчиков натяжения (включая пару кронштейнов, три направляющих ролика и два датчика натяжения). Три пневморасширяемых вала поставляются вместе с комплектом пневмопистолетов и спиральными шлангами.
Перед тем как верхняя разделительная бумага поступит в группу пресс-роликов преформы, защитная пленка отделяется от разделительной бумаги. Две комплектации вилкообразных валов для намотки пленки смонтированы и поочередно выполняют функцию намотки пленки.
4 — Часть раскладки нитей
Совмещённая часть для распределения нитей установлена на раме распределителя нитей и включает в себя узел разделителя нитей, узел тяговых резиновых роликов, узел цветного ролика для распределения нитей, узел крупного распределителя нитей и т. д.
-1. Узел разделителя нитей
Пучок нитей сначала проходит через размоточную стойку, а затем поступает в разделитель нитей. Каркас состоит из двух боковых панелей, одной опоры и двух кронштейнов. На переднем конце разделителя нитей расположены комбинация валов полного диаметра и комбинация выравнивающих элементов. Здесь небольшое количество скрученных пучков нитей выравнивается при помощи этих двух комбинаций. В задней части находятся гребёнчатые застёжки для разделения нитей, начальные ролики для распределения нитей и т. д. Комбинация выравнивающих элементов включает в себя две пластины крепления выравнивающих элементов, понижающий электродвигатель, приводной вал, пару комплектов передаточных шестерён, две пары направляющих реек, кулачок, колеблющийся ролик и два ползуна.
-2. Узел тяговых резиновых роликов
Используйте его при первоначальном введении пряжи и отладке, а в остальное время не используйте. Он состоит из пары резиновых роликов, понижающего электродвигателя, ведущих звёздочек и шестерён, прижимного цилиндра, каретки направляющей рейки и соответствующего кронштейна.
-3. Сборка распределительного ролика с узором
Система поддержки состоит из пары опорных боковых панелей и двух опор. Рабочие части включают подвижный узорный ролик и два тяговых узорных ролика. Подвижный узорный ролик приводится в движение серводвигателем, а два тяговых узорных ролика — соответственно угловыми понижающими двигателями. Скорость может регулироваться произвольно посредством драйвера двигателя. На нижней стороне узорного ролика установлена подложка для нагревательной лампы, а также три углеродно-волоконные нагревательные лампы мощностью 1,5 кВт для предварительного нагрева пучка пряжи, чтобы обеспечить его раскрытие.
-4. Сборка пряжи Dazhan
Система поддержки состоит из пары крупных опорных стеновых панелей и трех опор. Рабочие части включают 3 направляющих ролика для разделения нитей, два подъемных направляющих ролика, 4 смещающихся ролика и 2 ролика для встряхивания нитей, расположенных поочередно. За ними установлены два переходных ролика, которые направляют аккуратно уложенные нити к первому комплекту пропиточных ламинирующих роликов.
Оба конца подъемного ролика закреплены соответственно на монтажных кронштейнах, расположенных на концах винтов двух вертикально установленных синхронных подъемников. Между двумя подъемниками установлена синхронизирующая ось для обеспечения синхронности подъема. При использовании ролик поднимается; при неиспользовании — опускается.
Каждый из подвижных роликов приводится в действие отдельным сервомотором и управляется независимо, чтобы поочередно координировать движение и распределять/упорядочивать пучки нитей. Другие вспомогательные детали включают кронштейн двигателя, эксцентрическое смещающееся Н-образное колесо, подшипники и графитовые медные втулки и т. д.
Система роликов для встряхивания пряжи: состоит из серводвигателя, муфты, кронштейна двигателя, кулачка вибрации, кулачкового вала, пары направляющих реек, компрессионной пружины, комбинированного тормоза и муфты, подшипников и т.д.
Комбинация двух переходных роликов: это окончательная регулировочная комбинация роликов после разматывания пряжи и перед прессованием преформы. В неё входят неподвижный кронштейн, переходный ролик, подшипник, муфта-кольцо, кольцо фиксации отдельного вала и соответствующие вспомогательные элементы. На обоих концах первого переходного ролика установлены кольца фиксации отдельного вала для стандартизации положения краёв марли с обеих сторон. Муфта-кольцо позволяет выбирать, вращается ли первый переходный ролик или нет.
На нижней части пряжи дазхан установлен направляющий ролик для бумаги, который помогает повторно использовать защитную плёнку.
5 — Узел прессования преформы, предназначенный для формирования ткани из пряжи и смолы
Процесс предварительной пропитки синтетических тканей в основном осуществляется с помощью шести комплектов нагревательных роликов. Конструкция четырёх групп роликов в целом одинакова. Перед первой группой роликов добавлены два охлаждающих ролика: один — в верхней части, другой — в нижней части. Когда верхняя антипригарная бумага проходит через верхний охлаждающий ролик, ПЭ-плёнка отделяется от антипригарной бумаги и наматывается на верхний вилкообразный вал для сбора плёнки. Когда нижняя антипригарная бумага проходит через нижний охлаждающий ролик, ПЭ-плёнка также отделяется от антипригарной бумаги и наматывается на вилкообразный вал намотки плёнки, расположенный на машине размотки бумаги.
Клеящая поверхность верхней антипригарной бумаги направлена вниз, а клеящая поверхность нижней антипригарной бумаги — вверх. Ровные и равномерно уложенные нити поступают в центральную комбинацию стальных горячих пресс-роликов, вращающихся в противоположных направлениях, где формируется полотно.
Основные рабочие части комплекта роликов состоят из неподвижных и подвижных частей. В центре расположена система точной регулировки зазора и система зубчатой передачи.
Неподвижная часть состоит из двух вертикальных плит, нагреваемого стального ролика, четырёх направляющих стоек, двух силовых цилиндров, двух оснований цилиндров и трёх горизонтальных опорных стержней. Подвижная часть состоит из нагреваемого стального ролика, двух корпусов подшипников, подшипников и двух двухсторонних цилиндров. При работе нагретый стальной ролик подвижной группы прижимается вниз направляющими стойками, приводимыми в действие многосиловыми цилиндрами.
Наружный диаметр нагревательного ролика составляет φ400 мм, а ширина поверхности ролика — 1200 мм. Диаметр цилиндрического отверстия — 160 мм; каждый комплект роликов оснащён сервомотором Xinjie мощностью 1,5 кВт и соответствующим редуктором для передачи мощности. Система зубчатой передачи имеет уникальную конструкцию: даже при разделении подвижной и неподвижной групп мощность может передаваться для поддержания вращения, что облегчает очистку и мойку группы роликов.
Система точной регулировки зазора также разделена на подвижную и неподвижную группы. Неподвижная группа установлена на верхней части вертикальной плиты неподвижной части роликовой группы и состоит из нижнего неподвижного направляющего рельса, игольчатого подшипника, регулировочного ползунка, регулировочного винта, шестерни, соединительной пластины, сервомотора и редуктора. Подвижная группа установлена в нижней части обеих сторон подвижной части роликовой группы и состоит из специальных неподвижных наклонных планок, игольчатых роликовых подшипников и соответствующих удерживающих механизмов. Сервомотор вращает регулировочный винт и перемещает регулировочный ползунок, вызывая его смещение относительно неподвижной наклонной планки неподвижной группы для точной регулировки высоты. Во время работы подвижная часть роликовой сборки плотно прижимается к регулировочному ползунку, чтобы обеспечить неизменность зазора между двумя горячими стальными роликами и точный контроль толщины изделия.
Два нагретых стальных ролика нагреваются горячим маслом машины для поддержания температуры пресс-формы, и температуру можно регулировать по требованию в произвольном диапазоне. Система точной регулировки зазора позволяет настраивать зазор с панели управления набором роликов.
Между первой группой роликов и опорой нагревательной плиты установлен световой ящик для удобного наблюдения за эффектом распределения нити.
6 — Нагрев
Первоначально прессованный марлевый материал должен быть дополнительно стабильно нагрет для повышения активности вискозной смолы и обеспечения более надёжного соединения с марлей. Между первой и второй группами роликов установлены две нагревательные плиты. Мощность каждой нагревательной плиты составляет 3 кВт; плиты установлены параллельно на несущей раме. Нагревательная плита состоит из алюминиевой пластины, электронагревательной плиты, температурного датчика Pt100 и теплоизоляционного материала.
7 — Охлаждение
Изначально прессуемая марля стабильно нагревается, и активность клеящей смолы дополнительно повышается. После прессования и формовки тремя группами роликов верхний слой бумаги для сцепления подлежит вторичной переработке. Нижнюю антипригарную бумагу можно заменять по мере необходимости, чтобы в дальнейшем сформованные углеродное или стекловолоконное полотно лучше отделялись друг от друга. Готовое полотно необходимо охладить с помощью охлаждающих плит.
Опорная рама устанавливает две охлаждающие плиты параллельно позади четвёртой группы роликов. Каждая охлаждающая плита имеет толщину 55 мм, длину 900 мм и ширину 1260 мм. Она состоит из трёх слоёв: нижней стальной плиты, средней плиты с водяным каналом и верхней алюминиевой плиты. Плита с водяным каналом изготавливается как единая деталь без стыков, что обеспечивает более надёжную герметичность и исключает протечки. Нижняя стальная плита и плита с водяным каналом сварены и герметизированы, образуя водяной канал, по которому охлаждённая чиллером вода циркулирует в замкнутом контуре.
За двумя охлаждающими пластинами расположен охлаждающий ролик, который дополнительно охлаждает верхнюю отделяемую бумагу, снижает вязкость смолы и облегчает отделение верхней отделяемой бумаги.
8 — Система намотки и размотки верхней бумаги и пленки
Система отделения верхней бумаги и пленки установлена на верхнем лотке задней рамы и включает в себя одну сборку вилкообразного вала для намотки пленки, две сборки вилкообразного вала для отделения пленки, три комплекта воздушных расширяемых валов, два направляющих ролика для бумаги, а также ролик для выравнивания изогнутого рулона. Ролики для выравнивания и изгиба установлены на основной плиты цилиндра пятой группы роликов.
Сборка вилкообразного вала для отделения пленки состоит из кронштейна, вилкообразного вала и магнитопорошкового тормоза с крутящим моментом 25 Н·м. Три воздушных расширяемых вала оснащены воздушными пистолетами и одним комплектом спиральных трубок.
9 — Система замены нижней бумаги
Система замены нижней бумаги в основном состоит из тележки для замены бумаги, группы направляющих роликов с датчиком натяжения при размотке, группы направляющих роликов при намотке и т.д.
Автомобиль для замены рулонной бумаги состоит из кузова автомобиля, направляющей, механизма фиксации и т.д.
Направляющая такая же, как у автомобиля для подачи рулонной бумаги и сбора пленки. Установка колес и ограничительных роликов на нижней стороне кузова автомобиля аналогична установке на автомобиле для подачи рулонной бумаги и сбора пленки.
На кузове автомобиля отсутствуют автомобиль для коррекции и размотки, однако установлены две параллельно расположенные воздушные раздвижные осевые опоры. Одна из них оснащена сборкой вилочного вала размотки, а другая — сборкой вилочного вала намотки. Механизм фиксации такой же, как у автомобиля для разгрузки рулонной бумаги и сбора пленки.
Кузов автомобиля оснащен одной сборкой вилочного вала размотки, двумя воздушными раздвижными осевыми опорами и сборкой вилочного вала сматывания пленки, включая серводвигатель, редуктор, опоры и вилочный вал и т.д. Сборка вилочного вала размотки включает кронштейн, вилочный вал, магнитопорошковый тормоз, комплект передаточных шестерен и т.д.
Группа направляющих роликов с датчиками натяжения системы установлена на переднем конце задней рамы и включает в себя пару кронштейнов, 2 направляющих ролика и 2 датчика натяжения. Группа направляющих роликов для намотки бумаги системы установлена на опорной раме охлаждающей пластины.
Два пневматических раздувных вала оснащены пневматическим пистолетом и комплектом спиральных трубок; они установлены на переднем конце задней рамы. Тяговые цепи установлены по бокам кузова автомобиля для стандартизации и защиты различных трубопроводов в кузове.
10 — Перемотка
Включает в себя ламинирование и замену бумаги, обрезку краёв бумаги, подсчёт метража, намотку и другие технологические процессы. Оборудование включает пятую группу роликов, пневматический режущий ролик с ножом, ролик для обрезки краёв бумаги, механизм намотки краёв бумаги, шестую группу роликов, задний световой ящик, задний направляющий ролик, машину для сбора ткани и др.
Верхний прижимной ролик пятой группы роликов по-прежнему представляет собой нагретый стальной ролик, а нижний ролик — силиконово-резиновый. Цилиндр прижимного усилия вниз — одностороннего действия с диаметром цилиндра 160. Ролик для выравнивания и изгиба плёнки в системе подачи плёнки установлен сверху. Задняя часть оснащена пневматическим режущим роликовым ножом и роликом для резки кромки бумаги. Более массивная рама, расположенная между пятой и шестой группами роликов, снабжена механизмом намотки кромки бумаги, установленным в нижней части. Механизм намотки кромки бумаги имеет гибкое соединение между выходным валом и двигателем, что исключает разрыв кромки бумаги.
Шестая группа роликов не оснащена нагретыми стальными стержнями. Верхний и нижний ролики — из нитрил-каучуковой резины. Нижний прижимной цилиндр — одностороннего действия с диаметром цилиндра 160. За группой роликов установлены задний световой ящик, направляющая рейка, счётное колесо, цифровой индикатор счётчика метража и др.
Сборочная машина является заключительным этапом производства углеродной ткани или стеклоткани. Имеются две сборочные консольные установки. В центре каждой консоли расположены главные валы, а наружный слой состоит из втулок и опорных планок для тканевых трубок. На внутреннем конце главного вала установлен цилиндр, который с помощью штанги затягивает опорную планку, обеспечивая тем самым фиксацию бумажной трубки и возможность её вращения при намотке ткани. Вращение двух шпинделей осуществляется за счёт двигателя постоянного тока с регулируемым крутящим моментом мощностью 3,7 кВт и редуктора. Крутящий момент передаётся на промежуточный вал посредством цепной передачи. По обеим сторонам промежуточного вала установлены электромагнитные муфты. Управление этими электромагнитными муфтами осуществляется совместно, что позволяет свободно переключать подачу крутящего момента между двумя сборочными консолями.
Перед поступлением в пятую группу роликов ПЭ-плёнка расположена сверху, голая ткань — посередине, а съёмная бумага — снизу. Поскольку верхний ролик представляет собой нагретый стальной ролик, ПЭ-плёнка и нижняя съёмная бумага могут лучше соединиться друг с другом. Шестая группа роликов больше не нагревает углеродное полотно, а лишь дополнительно уплотняет его и обеспечивает тягу для перемещения углеродного полотна. После завершения оператором процессов резки и намотки полотна весь цикл производства углеродного полотна считается завершённым.
III Технические данные
| № | Технические характеристики | Данные |
| 1 | Скорость нанесения клея (м/мин) | 2–15 м/мин |
| 2 | Эффективная ширина (мм) | 1270 мм |
| 3 | Вязкость смолы (сП) | 8000–200 000 сП |
| 4 | Технические характеристики продукта | углеродное волокно: ткань весом от 100 г до 800 г |
| 5 | СОДЕРЖАНИЕ СМОЛЫ | 24%-60%±3% |
| 6 | Внутренний диаметр бумажной трубки | φ76 мм |
| 7 | Максимальный диаметр разматывания | 800 мм |
| 8 | Нагретый стальной ролик | 13 шт. |
| 9 | Нагревательный носитель | Горячее масло |
| 10 | Равномерность температуры поверхности ролика (°C) | ±1°C |
| 11 | Максимальная температура нагрева (°C) | 180°C |
| 12 | Количество комплектов горячих пресс-роликов | 10 |
| 13 | Резиновый валик | 3 шт. (1 из силиконовой резины, 2 из акрилонитрил-бутадиеновой резины) |
| 14 | Диаметр ролика | 346мм |
| 15 | Разница в диаметре парных стальных роликов | 0.001мм |
| 16 | Допуск биения ролика | ±0,002 мм |
| 17 | Максимальное количество пакетов, загружаемых на размоточное устройство | 360 |
| 18 | Обработка поверхности направляющего ролика | Поверхностное твёрдое анодирование |
| 19 | Сервомоторная марка | Синьцзе |
| 20 | Требования к электропитанию | Переменный ток 380 В ±5 %, 50 Гц, трёхфазная четырёхпроводная система (с нейтральным проводом) |
| 21 | Требования к сжатому воздуху | 0.6Мпа |
| 22 | Объем циркулирующей воды | 2,4 м³/ч |
| 23 | Мощность циркуляционной воды | 0.75кВт |
| 24 | Суммарная тепловая мощность | 33 кВт |
| 25 | Форма управления натяжением | Торможение с помощью магнитных частиц |
| 26 | Диапазон измерения натяжения (кг) | 5~50кг |
| 27 | Количество систем коррекции | 2 места |
| 28 | Точность коррекции | ±1мм |
| 29 | Количество направляющих роликов для нити | 3 шт. |
| 30 | Количество роликов для перемещения | 4 шт |
| 31 | Количество роликов-встряхивателей | 1 шт. |
| 32 | Количество подъёмных роликов | 3 шт. |
| 33 | Количество переходных роликов | 2 шт |
| Система охлаждения водой | ||
| 1 | Диапазон регулирования температуры | 8–10 °C |
| 2 | Точность регулирования температуры | ±1°C |
| 3 | Объем циркулирующей воды | 2,4 м³/ч |
| 4 | Мощность циркуляционного насоса | 0.75кВт |
| Система подогрева масла | ||
| 1 | Диапазон регулирования температуры | Нормальная температура ~130 °C |
| 2 | Точность регулирования температуры | ±1°C |
| 3 | Метод контроля температуры | ПИД |
| 4 | Суммарная мощность нагрева (кВт) | 33 кВт |
